彩色陶瓷防滑路面報價多重優惠

彩色防滑瀝青路面工藝原理

工藝原理

通過在鋪裝材料中加入耐磨的顆粒材料，使硬質骨材表面形成凸起，有效增加了彩色路面的防滑系數。 　　根據試驗，普通路面潮濕狀態下防滑阻力為45（BPN）以下，彩色路面新鋪裝后潮濕狀態下防滑阻力為78（BPN），車輛磨損后潮濕狀態下防滑阻力仍可達到60（BPN）以上。從試驗數據可見，彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。彩色路面可以通過色彩變化劃分不同性質的交通區間，這對交通安全是非常有利的。

彩色路面鋪裝是在原路面上形成5mm的凸起面層，使車輛通過瞬間產生輕快震動，提醒駕駛員減速行駛，并通過鮮艷的色彩，與路面顏色形成強烈反差，給駕駛員在視覺上造成沖擊，從而達到提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。

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彩色防滑路面主要性能

1)樹脂粘結強度

粘結劑要有足夠的粘結強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。

2)固化干燥速度

彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

高分子防滑路面主要性能

1)強度上升速度

彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。

2）抗沖擊韌性

車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。

彩色防滑路面的功能

1.防滑

防滑彩色路面是在現有的路面上粘結上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構造深度和摩擦系數的路面面層.

由于它有較大的構造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數使路面具有很好的防滑性能. 由于構造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點

彩色路面膠在充分考慮工人操作時間的同時,大幅度提高固化速度,使得強度在短時間內達到要求,可以大幅度縮短封路的時間,降低對交通的影響.彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色，以準確的數量鋪設而成，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。雨天時減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現象。彩色瀝青路面適用范圍城市公園步道、綠道等在城市公園步道、綠道工程中，增加彩色瀝青路面，一方面增添公園、綠道的引道作用，更重要的是，提高景觀相交叉的一種自然走廊。