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候車亭的生產材料有哪些?

候車亭的生產材料 在制作的時候一般都會采用2.0毫米的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱基本上采用的就是4.0毫米的鍍鋅板。 進行焊接或者是采用相關的組合方式來進行有效的組合，整個燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車鋼化玻璃。 這種組合的方式它的透光效果還是非常不錯的，而且，它的安全性非常的高，整個候車亭的頂棚是采用一 些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對來說比較不錯，具有著獨特的特色。外框基本上采用1.5毫米的碳鋼板經壓 制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明鋼化玻璃，或者是耐力板來制作，在整個透明板的設計過程當中會 逐漸的變化，外框的周圍會有一些不同的設計。而利用候車亭閑置版面作為廣告牌版面，節約了廣告牌支架鋼構及安裝成本。

候車亭設計說明垃圾箱和照明燈是何在一體的

候車亭設計說明候車亭也是必不可少的公共設施，且需要成本不高，規格尺度標準進行批量生產的設施。這款候車亭便為具有展示體系的批量生產的公共汽車候車亭。候車亭的組成,由由防雨蓬, 擋板, 支架組成，旁邊還有創意的垃圾桶和照明燈具,另外還有指示牌。該候車亭高2.5M，長3M，頂棚寬1.5M?？扇菁{多人。頂部是支架撐起的塑料棚頂，紅色邊框便于人們在遠處就能看到它，起提示的作用。候車亭是人們短暫時間停留的地方，因此簡單大方，舒適便利，就可以很好地發揮了它的作用。所以設計中除了靠椅和兩個座椅就沒有其他了。公交候車亭作為公共設施，不僅滿足正常人的行為需求，還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求，在公交候車亭設置休息椅是必要的，要求有盡可能與候車亭構造吻合的簡易座位，與之組合配套垃圾箱、電話亭等。垃圾箱和照明燈是何在一體的,更加實用。

現在每個城市的交通壓力都非常的大，尤其在早晚上班下班高峰期的時候城市的交通壓力更是達到了一個高峰，這個時間段內大家在等車的時候一定要注意安全，如果公交站點都沒有設立公交站臺供大家等車，那么城市會陷入混亂，而且等車的人群安全問題得不到保證，所以說對于公交站臺的使用可以為大眾提供非常多的便利，優勢特性發揮得也是非常明顯。公交站臺優化公交線路，公交路線的優化也彰顯一個城市公交事業的發展，畢竟現在公交車是大眾出行的主要方式，通過公交站臺的使用和設計能夠讓所有的公交線路得到優化，站點的信息也可以通過公交站臺的站牌內容來進行傳遞，讓大眾等車的時候可以更加的輕松。還可以投放于部分郊區候車亭廣告，它分布在郊區的各個區域、各條道路兩旁，廣告主可以根據自身的需要，自行選擇在特定路段、特定范圍內的候車亭上發布，從而增強廣告傳播的針對性。