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發布時間:2020-12-29 09:00  
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從轉運站運出的垃圾,有的被運到衛生填埋場,將垃圾填入已預備好的坑中加蓋蓋好并壓實,使其發生生物、物理、化學變化,分解有機物,達到減量化和無害化的目的。在這些坑中鋪有專門的管道和防滲層,用來收集垃圾發酵產生的氣體和滲濾液。但是能達到全密封的這個要求的還是少見,在夏天或者是垃圾沒及時轉運的時候,垃圾的異味還是重。氣體經過燃燒處理,滲濾液一部分經過凈化處理成中水,用于清潔垃圾車輛以及地面揚塵,還有部分滲濾液經過過濾后達到國家一級標準再排放出去,不會對環境造成污染。
之所以垃圾中轉站現在在逐步的改建,一是因為現在的生活垃圾的產量越來愈多,有的垃圾站已經不能負荷垃圾產生的速度了,能壓縮的垃圾中轉站就解決了這個問題;中國城市生活垃圾收集方式基本為混合收集,雖然2002年中國政府提倡分類收集,但垃圾分類收集只占16%。二是老式的垃圾中轉站,條件簡單,環境衛生的狀況問題嚴重,很難有工作人員會想來這樣的環境進行工作。
在老式垃圾站內,可以直接的感覺就是離得很遠還是會有垃圾的臭味,尤其是下雨的時候,垃圾污水混合著雨水流得地方都是,也是可以看到垃圾散落到各處,開放式的處理生活垃圾操作簡單,人工把垃圾清理到垃圾車上,每次清理還揮發出臭味。
為了解決生活垃圾的問題,人們也在不斷的探索,一直被環保人士所推崇的生活垃圾分類收獲甚微,現在許多城市推行的生活垃圾焚燒發電的項目也有許多的社會問題。生活垃圾問題并沒有因為人們足夠的認識和的政策與資金大量的投入而看到有所改善。
現在垃圾處理開始慢慢的開始利用市場的機制,讓民營企業參與,政府進行有效的監管,環衛的大部分環節在有序的進行改善,但是垃圾回收的體系還沒有形成。