柴機(jī)油廠家直供推薦【東科創(chuàng)聯(lián)】

機(jī)油的工作原理是什么?

提起機(jī)油的作用，相信任何一個(gè)朋友都明白，是潤(rùn)滑用的；但實(shí)際上機(jī)油的工作原理只在于隔離，將存在相互接觸的兩個(gè)或多個(gè)部件進(jìn)行隔離，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)也就是敷上一層油膜，讓相互間存在摩擦的部件可以通過(guò)機(jī)油的潤(rùn)滑性來(lái)避免硬咬合，相互接觸的部位如果形成了硬咬合，那么必然導(dǎo)致摩擦力增加，而摩擦力增加則代表能量通過(guò)摩擦被損耗的更多，而更嚴(yán)重的就是如果沒(méi)有充分的潤(rùn)滑，相接觸的位置很可能產(chǎn)生形變，甚至是不可逆的形變。

車是不是用越好的機(jī)油對(duì)車越好?

車是不是用越好的機(jī)油對(duì)車越好？并不是，如果你的車十多萬(wàn)當(dāng)然是用好的機(jī)油，如果你的車只是國(guó)產(chǎn)小排量使用半合成也夠用，沒(méi)必要非要使用機(jī)油。機(jī)油大概多少公里進(jìn)行更換？礦物油建議1000公里，半合成建議2000~3000公里，全合成建議4000~5000，不過(guò)這個(gè)還是要看實(shí)際使用狀況，老檔檔高轉(zhuǎn)，動(dòng)不動(dòng)就紅區(qū)還是提前點(diǎn)換比較好，小一年沒(méi)換過(guò)機(jī)油也換成新的機(jī)油。

必須能清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油泥，保養(yǎng)不善的車輛上了年紀(jì)后，各種毛病都會(huì)逐漸產(chǎn)生，維修成本非常高。單發(fā)動(dòng)機(jī)而言，這些車輛一定是油泥深厚，積重難返。這些油泥還會(huì)產(chǎn)生循環(huán)：有油泥沉積的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生新油泥的速度，要比普通發(fā)動(dòng)機(jī)快很多，而且是越來(lái)越快。機(jī)油中的高分子有機(jī)物，在不完全燃燒后會(huì)形成膠質(zhì)分子。這些分子會(huì)抱團(tuán)沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，逐漸聚合成大團(tuán)膠質(zhì)分子，并終演化為油泥。

有些車主認(rèn)為加粘度高的潤(rùn)滑油可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，而有些車主認(rèn)為使用粘度低的機(jī)油可以省油，這些想法都是存在一定誤區(qū)的。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的摩擦，機(jī)油必須有足夠的粘度，否則無(wú)法在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下形成足夠的油膜保護(hù)。然而使用粘度過(guò)大的機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油內(nèi)部流動(dòng)緩慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

使用粘度過(guò)低的機(jī)油，雖然保證了流動(dòng)性，但是在運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下很難形成良好的油膜保護(hù)，會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害，同時(shí)也會(huì)造成動(dòng)力的損失。