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發(fā)布時間:2020-09-15 02:01  
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貨物點收 貨物點收是貨物入庫場的程序,由倉儲管理人員與貨物運送人進行具體交接。倉儲管理人員在接收貨物之前應(yīng)從堆存計劃中詳細了解入庫場貨物的票數(shù)、品名、數(shù)量或件數(shù)、尺碼、主要標志、貨物性質(zhì)、貨物包裝等內(nèi)容和應(yīng)注意的事項。對于危險貨物入庫場,事先還應(yīng)做好較周密的收貨計劃,以保證所采取的準備工作和安全措施,以保證或避免事故的發(fā)生與損害的風(fēng)險。
貨物點收入庫場的依據(jù)是貨物運單和交接清單,倉儲管理人員必須根據(jù)上述單證所記載的內(nèi)容,對入庫場的貨物逐票進行驗收,一定要使貨物的實際情況與上述兩張單證所記載的內(nèi)容完全相一致,才能接收貨物,


貨物驗收之
(3)有貨無單
貨物業(yè)經(jīng)運送人運至庫場,但倉儲管理人員并未收到有關(guān)貨物的單證,這時倉儲管理人員應(yīng)安排場所予以暫存,并及時通知有關(guān)人或單位補送單證,待單證到齊后再驗收入庫場。
(4)有單無貨
在貨物實際入庫場之前,有時為便于庫場做好倉儲準備工作,貨物托運保管人事先將有關(guān)單證送倉儲保管人,而事后卻遲遲未將貨物送庫場,形成有單無貨。這種情況下倉儲保管人應(yīng)及時與貨物托運保管人聯(lián)系,一旦查明確無貨來庫場,則可將單證送回并注銷。
(5)貨未到齊
由于多種原因,同一張單證上的貨物未能一起運至庫場儲存,此時倉儲管理人員可根據(jù)實際到貨情況在有關(guān)單證上簽收。
造成港口漏裝或錯裝的原因之
(三)裝卸船途中掉件或落水
將貨物按一定數(shù)量和形狀裝置在裝卸屬具內(nèi),稱為碼鉤,亦稱碼關(guān)。根據(jù)貨物品種、包裝式樣、吊機負荷量、裝卸工藝不同,有不同的碼鉤要求,但總的要求是保證貨物安全和質(zhì)量,利于點清貨物數(shù)字,盡量充分利用吊機負荷量。如果鉤碼不穩(wěn)固,亂堆亂放,超過裝卸屬具的載容能量,該捆扎的不捆扎,或吊機操作粗野,那么在起吊、搬運過程中,就有可能掉件或落水。如不及時采取措施補救,或者理貨員沒有及時發(fā)現(xiàn),就會導(dǎo)致船舶承運貨物的短裝和短卸。
