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              發布時間:2021-08-29 14:18  

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              視頻作者:襄陽世陽電機有限公司







              制動電機在定子繞組中通以直流電從而產生一個固定不變的磁場。此時轉子按旋轉方向切割磁力線,從而產生一個制動力矩。由于磁制動方法并不是象再生驅動那樣,把制動時產生的能量在回饋給電網,而是單靠電機把動能消耗掉因此叫能耗制動。又由于是在定子繞組中通以直流電來制動,因而能耗制動又叫直流注入制動。利用倒向開關Q把點數電壓反接到電網,此時的電樞電流將變成且電流大小相當,隨之產生很大的制動性質的電機轉矩是電機停轉。

              制動電機的能耗制動是單純依靠電機來消耗動能來達到停車的目的,因此制動效果和精度并不理想。在一些要求制動時間短和制動效果好的場合,一般不會使用此制動方法。如起重機械其運行特點是電機轉數低,頻繁地起動停止和正反轉,而且拖著所吊重物運行。為了實現準確而又靈活的控制,電機經常處于制動狀態,并且還要要求制動力矩大。而能耗制動則達不到上述要求。故起重機械一般采用反接制動,且要求有機械制動,一方在運行過程中或失電時重物滑落。


               


              振動電機目前已普遍用于振動機械,也就是振動電機的用途覆蓋了礦山,化工,制藥等若干上百個行業,在各種行業中振動電機工作的環境都不盡相同,這樣對于振動電機的日常保養也都不盡相同。所以要經常觀察振動電機靜態和動態狀態下的情況,發現問題及時解決,避免不必要的損壞,從而造成影響工作和不必要的浪費。 靜態觀察,在設備每次運行前都要用小垂頭敲擊振動電機的地腳螺絲是否有松動,通過目測和和挺起敲擊聲來進行判斷,如有松動會造成振動電機在工作時受反力不均勻,很容易造成電機撕裂和燒毀。 動態觀察,是在振動電機運行過程中來聽其運行的聲音。如果聲音出現異常聲需及時停機檢查。要按照說明書上的要求進行加油,振動電機的軸承潤滑油太多,太少都不利于振動電機的正常運行,例外要經常觀察振動電機在不同環境中工作時的溫升狀況,溫升太高也說明振動電機不正常,不及時檢修也會造成電機過快損壞。

               





              我們在電機定子繞組修理整個過程中應該是做二次檢測試驗。首先是浸漆烘干之前,另一次在后。而且因其浸漆之前線圈繞組未固定,所以發現問題處理起來比較方便容易、快捷。那么如果浸漆烘干之后再來處理檢測中發現的問題非常困難。

                我們通常每臺電機維修工作全部完成后都要做常規的檢測試驗,在這里不做詳細的表述。只著重談一談定子繞組的耐壓試驗和三相電壓、電流、旋轉磁場的檢測。電機修理同電機制造的工作環境條件及檢測試驗設備都不能相提并論。這是因為電機二次維修的數量必定有限。因此在實際維修工作中我們可以自制簡易耐壓試驗臺,電壓高值一般控制在1100V 即可。在這里要注意的是,當電機定子三相繞組修理捆扎固定完畢后暫不浸漆干燥,也不裝轉子進行耐壓試驗。測試時間不超過60秒。正常的情況下若耐壓試驗沒問題,定子三相繞組的相間、匝間對地絕緣電阻也會基本符合要求。

                在對電機定子繞組做三相電壓、電流、檢測和旋轉磁場試驗時,直接通接(380/220V)電壓是不科學的,也不安全。采用自耦調壓器做電源較好,檢測時將自耦調壓器三相輸出端直接接入定子三相繞組(不需裝轉子)。根據電機定子鐵芯直徑的大小用0.5-1CM左右的鋼球放置定子鐵芯中部,然后旋轉調壓器,逐步升高(一般電壓控制在36V)以下。此時鋼球在旋轉磁場的作用下旋轉起來,在此同時也可對定子繞組三相電壓、電流進行檢測。此種方法不但安全可靠,而且能夠直接觀察定子線圈的溫度和其它數據的變化情況。






              制動電機作為人們生產和生活中不可缺少的重要的動力提供者,在炎熱的夏季使用制動電機過程中可能會出現發熱過快或過高的情況,下面我們就一起來研究一下其中的原因:

                1、室溫過高;

                2、散熱不良;

                3、過載;

                4、缺相;

                5、頻繁起停或頻繁正反轉;

                6、制動電機卡住堵轉;

                7、過壓欠壓或電壓不平衡;

                8、軸承缺油;

                9、匝間短路;

                10、負載轉動慣量過大啟動時間過長;

                11、風扇壞或進出風口堵;

                12、多次維修的電機鐵心磁通減小;

                13、星三角接線有誤;

                14、星三角或自偶啟動負載重啟動時間長或因故障未正常轉換;

                15、制動電機受潮;

                16、電源諧波過大,例如附近有大型整流設備,高頻設備等;

                17、制動電機內部接線有誤;

                18、制動電機繞線工藝差。




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