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              原位污泥處理設備規(guī)模品質(zhì)售后無憂 山東浩海疏浚裝備

              發(fā)布時間:2021-10-02 14:36  

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              視頻作者:山東浩海疏浚裝備有限公司










              洞庭湖區(qū)域?qū)⒃诮衲昴甑讍雍^(qū)溝渠清淤疏浚行動,洞庭湖區(qū)25個縣市區(qū)將清淤溝渠總長超過16萬公里,大致相當于100個長沙到北京的距離。這是洞庭湖治理“十三五”實施思路之一,計劃用3年時間基本完成。




                “十三五”期間,湖南將突出推進“引水、蓄水、配水、活水、清水、防水”,通過5大項目推進洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)水安全工程建設,同時開展溝渠清淤疏浚等3大行動推動洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)水環(huán)境綜合整治行動。日本由于土地限制,污泥處理的主要技術路線以焚燒后建材利用為主,農(nóng)用與填埋為輔。水安全工程建設5大項目包括洞庭湖四口水系綜合整治項目、西水東調(diào)項目、河湖連通項目、重要堤防加固項目、安全飲水鞏固提升項目。水環(huán)境綜合整治3大行動包括,溝渠清淤疏浚行動、矮圍網(wǎng)圍清理整治行動、畜禽魚養(yǎng)殖環(huán)境整治行動。通過這些項目的實施,將洞庭湖打造成為大湖流域生態(tài)文明建設區(qū)。

                樞紐設計

                選址:擬在洞庭湖出口七里山附近、岳陽市洞庭湖大橋下游約1.1公里處。

                泄水:在4—8月閘門全開敞泄。

                蓄水:9月上旬相機下閘蓄水、蓄水位27.5米;10月末控制蓄水位24米,12月到次年3月份控制蓄水位在22—23米間波動。

                分區(qū):從左至右依次為溢流明渠、泄水閘、船閘、大孔閘、泄水閘、魚道。




                五大項目

                1.四口水系綜合整治項目

                2.西水東調(diào)項目




                3.河湖連通項目

                  4.重要堤防加固項目

                5.安全飲水鞏固提升項目




              國家發(fā)改委主任何立峰在回答記者關于雄安新區(qū)規(guī)劃建設情況時表示,目前雄安新區(qū)規(guī)劃建設正在穩(wěn)步推進,下一步將推動雄安新區(qū)規(guī)劃建設,完善規(guī)劃,啟動區(qū)的規(guī)劃將覆蓋到每一個街區(qū)每一寸土地,國家發(fā)改委還會同相關部門,編制指導雄安新區(qū)建設的指導意見,對雄安新區(qū)內(nèi)的白洋淀的整治也逐步推進,包括清淤、構筑防洪堤壩、適當引水等,后,雄安新區(qū)將按規(guī)劃疏解北京非首都功能。污泥是指在給水和廢水處理中,采用各種分離方法去掉溶解的、懸浮的或膠體的固體物質(zhì),從中產(chǎn)生的沉渣。








              污泥固化穩(wěn)定化技術系針對污水廠脫水污泥(含水率75~85%),通過添加特有的固化/穩(wěn)定化材料對污泥進行改性,使污泥的物理性質(zhì)、化學性質(zhì)趨于穩(wěn)定的方法。污泥介入農(nóng)田的天然物質(zhì)輪回過程,污泥中的氮、磷、鉀、有機質(zhì)和微量元素是良好的農(nóng)用肥料,對農(nóng)作物有增產(chǎn)作用。固化是指通過提高污泥的強度、降低透水性來改變污泥的物理性質(zhì)的過程。穩(wěn)定化是指轉(zhuǎn)化污泥中含有的重金屬污染物的形態(tài),構建內(nèi)封閉系統(tǒng)而改變污泥化學性質(zhì)的過程。

                含水率80%污泥經(jīng)壓濾機壓濾后進入污泥儲倉,儲倉底部有螺旋輸送裝置,將污泥輸送至雙軸攪拌裝置前端,同時將固化材料三種組份A、B、C通過定量輸送裝置送至自動攪拌裝置,經(jīng)攪拌均勻后的固化材料通過輸送裝置一并輸送至雙軸攪拌裝置前端,含水污泥與固化材料在雙軸攪拌機按時定量攪拌壓榨后排出,由皮帶輸送裝置送至固化穩(wěn)定污泥儲倉待運。8米,固化劑摻入量為10%,固化工作為承托層其表面可直接做場地及道路結構層,二灰土找平層 水泥穩(wěn)定碎石層 混凝土面層為增加承載力及提高地基強度,根據(jù)施工圖設計可增加“下沉梁”和水泥攪拌樁,形成框架結構。72小時后污泥強度50kpa,可利用于路基、綠化、制磚、覆土、生態(tài)修復等。


              在當今經(jīng)濟發(fā)展的快速框架下,沿海城市也快速的開疆拓土,圍海造地、所以淤泥固化也為當今經(jīng)濟發(fā)展貢獻了一份力量。公司配備多種專業(yè)科研設備及實驗池,所研發(fā)的產(chǎn)品應銷往俄羅斯、波蘭、馬來西亞、馬爾代夫、委內(nèi)瑞拉、印度、印尼、尼日利亞等33個國家和地區(qū),并受到客戶的高度贊譽。在圍海造地吹填土淤泥固化、江河灘涂地淤泥固化、河道清淤及原位淤泥改良、公路、建筑、港口貨場路基軟化處理上做到了廣泛應用。下面列舉幾個工程應用:

              道路工程


              說明:此圖為一般道路工程斷面圖,路基部位固化深度1.8米(固化劑摻入量10%),管溝固化深度3~5米(固化劑摻入量10%),綠化帶固化深度1.3米(固化劑摻入量8%)固化土下部地質(zhì)情況為吹填土,厚度約5米,同時吹填土以下還有8米厚的淺海相沉積層。污泥作為水處理的副產(chǎn)物,并非一無是處,部分污泥甚至可以用于農(nóng)業(yè)。固化土作為承托層滿足設計相關要求,即摻入量為10%的固化土7天無側限抗壓強度大于0.4Mpa,地基承載力大于120Kpa,摻入量為8%的固化土7天無側抗壓強度大于0.3Mpa,地基承載力大于100Kpa

              建筑工程

              說明:此圖為一般建筑工程斷面圖,淤泥固化厚度為2米,固化劑摻入量10%,固化土下部地質(zhì)情況為吹填土,固化工作為承托層滿足設計相關要求,即摻入量為10%的固化土7天無側限抗壓強度大于0.6Mpa,地基承載力大于200Kpa

              港口貨場

              說明:此圖為一般港口貨場、貨運碼頭工程斷面圖,淤泥固化厚度為1.8米,固化劑摻入量為10%,固化工作為承托層其表面可直接做場地及道路結構層,二灰土找平層 水泥穩(wěn)定碎石層 混凝土面層為增加承載力及提高地基強度,根據(jù)施工圖設計可增加“下沉梁”和水泥攪拌樁,形成框架結構。3、工作時應注意以下幾點:新機械或大修后應磨合24小時后方可正常運行。