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筒類鍛件來圖加工

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鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模具對坯料施加壓力，使之產生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。

鍛造。它是在加壓設備及工（模）具的作用下，使坯料、鑄錠產生局部或全部的塑性變形，以獲得一定幾何尺寸、形狀和質量的鍛件的加工方法。鍛造包括自由鍛造和模型鍛造。

板料沖壓。利用沖裁力或靜壓力，使金屬板料在沖模之間受壓產生分離或成形而獲得所需產品的加工方法。

錯移：錯移是鍛件沿分模面的上半部相對于下半部產生位移。產生的原因可能是：滑塊（錘頭）與導軌之間的間隙過大；鍛模設計不合理，缺少消除錯移力的鎖口或導柱；模具安裝不良。

欠壓：欠壓指垂直于分模面方向的尺寸普遍變大，產生的原因可能是：鍛造溫度低。設備噸位不足，錘擊力不足或錘擊次數不足。

金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。熱處理是指材料在固態下，通過加熱、保溫和冷卻的手段，以獲得預期組織和性能的一種金屬熱加工工藝。而汽車上就是有很多金屬零件，都是需要通過鍛造工藝進行變形以及改變屬性。

在初軋、鍛造制程及熱處理等諸環節正規作業的前提下，鍛打鋼料的品質毫無疑問是優于機軋鋼料。

金屬材料的性能一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機械零件在加工制造過程中，金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現出來的性能。鍛件所用鋼材需要什么樣的機械性能？

在機械制造業中，一般機械零件都是在常溫、常壓和非強烈腐蝕性介質中使用的，且在使用過程中各機械零件都將承受不同載荷的作用。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能，稱為機械性能（或稱為力學性能）。