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發布時間:2020-07-26 18:28  
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哪家的地鐵用受電弓檢測儀好?
受電弓檢測儀采用嵌入式工業微機系統,針對機務段檢測部門對氣囊弓進行車上原位檢測的儀器,整套設備采用觸摸屏技術和人機操作界面,全智能操作模式,測試結果及調試曲線均可通過彩色顯示屏實時顯示出來,并可通過打印機將結果打印輸出。北京蔚藍天創業科技發展有限公司研制的地鐵型受電弓檢測儀已經成功的將弓線盒的高度降至100mm,可以方便的對各種型號的受電弓進行地鐵受電弓的車頂檢測。(3)點擊屏幕上的【電磁閥開】,受電弓開始充氣,直到軟件界面上氣壓實時顯示值達到閥板設定值并穩定。
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受電弓的性能指標
受電弓是電網向電力機車輸送電能的一個重要部件,一旦發生弓網事故,將影響整個區段電力機車的安全運行。受電弓的性能是影響電力機車安全運行的重要參數。因此,受電弓的性能要求經常需要監視和檢測。WKBG-3A便攜式受電弓檢測儀采用便攜嵌入式工業微機系統,針對機務段檢測部門對氣囊弓進行車上原位檢測的儀器。受電弓特性是指受電弓上行、下行時的靜態接觸壓力與受電弓高度的變化關系以及在考核高度升弓、降弓的時間指標,這兩種關系直接反映機車運行中的弓網關系。
北京蔚藍天創業科技發展有限公司生產的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量(測試靜態接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差);受電弓特性參數的檢測主要包括升降弓時間檢測、接觸壓力檢測,現有的測量方法主要是使用米尺和秒表來測量受電弓的升降弓時間,使用彈簧秤來測量受電弓的接觸壓力。1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數測試。
WKBG-3AT受電弓試驗臺的靜態力特性曲線測試過程
WKBG-3AT受電弓試驗臺的靜態力特性曲線測試過程
(1)按要求安裝好設備并接通氣源。
(2)按屏幕上的【拉緊】,檢測平臺會拉緊鋼絲,直至自動停止。
(3)點擊屏幕上的【電磁閥開】,受電弓開始充氣,直到軟件界面上氣壓實時顯示值達到閥板設定值并穩定。
(4)按屏幕上的【曲線】,將對受電弓的靜態力特性進行自動測試,并將測試曲線實時顯示在顯示屏上,待測試結束后將自動停止。
(5)正常測試完成,會將弓拉回零點并且氣壓卸除,得到曲線測試結果。
北京蔚藍天創業科技發展有限公司生產的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量(測試靜態接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差);受電弓在運行中受空氣流作用產生的一個隨速度增加而迅速增加的氣動力。1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數測試。
WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺
受電弓升弓時間為7士1s.這個時間是在受電弓次動作至到達1大高度為2,860m之間的測量值2,860m。若節流止回閥的可變阻塞門進一步打開,則氣缸能更快達到須要的氣量,升弓時間相應縮短。降弓時間為7士ls。(5)正常測試完成,會將弓拉回零點并且氣壓卸除,得到曲線測試結果。這個時間是從受電弓次動作至到達1低位置時的測量值若節流止回閥的可變阻塞門進一步打開,則壓縮氣體溢出更快,降弓時間相應縮短。
北京蔚藍天創業科技發展有限公司生產的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量(測試靜態接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差);(4)按屏幕上的【曲線】,將對受電弓的靜態力特性進行自動測試,并將測試曲線實時顯示在顯示屏上,待測試結束后將自動停止。1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數測試。

