MYD型雙鉤推薦「華北起重」

吊鉤的分類與材料要求

按形狀分為單鉤和雙鉤兩種:單鉤又分為短(A)型和長(B)型，兩者區(qū)別僅在鉤身的長度不同。單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，多用于80t以下的中小起重量的起重機(jī)。長型吊鉤組上安裝平衡滑輪，可用于單數(shù)倍率的滑輪組，其起重量較大；短型吊鉤組，只適用于雙倍率的滑輪組，起重量較小。鉤身截面形狀為圓形、方形(一般為片式，其鉤口通常裝有軟鋼墊塊)、梯形和T字形。

按制造方法分為鍛造吊鉤和片式吊鉤(板鉤)，板鉤又制成單鉤(起重量為37.5~175t)和雙熱(起重量為100~350t)。

起重吊鉤吊物墜落原因：人的不安全行為

人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)；非司機(jī)操作，無證上崗；蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等。對(duì)于吊鉤來說，是不是覺得需要注意的方面特別的多，有的人會(huì)認(rèn)為有些繁瑣，其實(shí)不是的，這些都是在安全的前提下需要做的。總之，安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。

正確使用吊鉤、吊環(huán)的方法

①在起重吊裝作業(yè)過程中使用的吊鉤、吊環(huán)，其表面要光滑，不能有劃裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷。

②吊鉤、吊環(huán)不準(zhǔn)超負(fù)荷進(jìn)行作業(yè)。

③使用過程中需定期進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)截面的磨損高度超過10％時(shí)，應(yīng)立即降低負(fù)荷使用。

④使用吊鉤與重物吊環(huán)相連接時(shí)，必須保證吊鉤的位置和受力符合要求。

吊鉤出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：

危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%；

鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過10°；

吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

吊鉤分類極廣，一般包括：卸扣、吊環(huán)、 圓環(huán) 、梨形環(huán)、 長吊環(huán)、 組合吊環(huán)、 S鉤、鼻吊鉤、 美式吊鉤 羊角吊鉤 、眼形滑鉤 、帶保險(xiǎn)卡吊環(huán)螺釘 、鏈條卸扣、 具有獨(dú)特、新穎、質(zhì)優(yōu)、安全的特點(diǎn)，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。嚴(yán)格按照廠家所提供的說明，在額定載荷范圍內(nèi)使用吊索具，嚴(yán)禁超載使用。確保安全，質(zhì)量安全系數(shù)，靜載荷達(dá)到3倍。起重量從5噸～150噸。

吊鉤的材料要求具有較高的強(qiáng)度和塑、韌性，沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。強(qiáng)度高的材料一般對(duì)裂紋和缺陷很敏感，材料強(qiáng)度越高，突然斷裂的可能性越大。因此，吊鉤的材料廣泛采用低碳素結(jié)構(gòu)鋼和低碳合金結(jié)構(gòu)鋼，如DG20、DG20Mn等。

管理包括的安全意識(shí)水平；對(duì)起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)的實(shí)施；對(duì)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)；起重作業(yè)人員專項(xiàng)培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)/控與管理等。放置時(shí)，物體下面要用墊木，以防損傷吊索具，同時(shí)嚴(yán)禁隨意縮短或加長吊索具。安全管理上的任何疏忽和不到位，是起亡事故的重要原因之一。

吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動(dòng)軸、銷軸。起重吊鉤吊物墜落原因：安全管理缺陷管理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平。所述的橫向滑輪為兩個(gè)，兩個(gè)橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。所述的縱向滑輪為兩個(gè)，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動(dòng)軸連接，兩個(gè)縱向滑輪分別通過兩個(gè)縱向滑輪擺動(dòng)軸裝在平衡箱體下面中部。