瀝青添加劑廠家性價比出眾,利德凱威筑路材料

瀝青當然可以做防水，因為彩色瀝青膠結料的主要由高芳香礦物油、石油樹脂或香豆酮樹脂及熱塑性高分子聚合物組成的，配制出的膠結料色澤淺淡、具有與石油瀝青相當的良好粘結性能，所以SBS瀝青改性劑的吸水率低。但是會有些浪費，畢竟彩色瀝青比普通黑色瀝青價格貴很多。而且彩色瀝青路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術更好地協調，而且還可以起到美化城市和誘導交通的作用，并且還能體現出一個國家或一個城市的特色和風格，提升整個城市的形象和功能，顯示出現代化都市的氣派和魅力。SBS瀝青改性劑的防水性好，所以，在道路施工，建筑防水施工過程中應用廣泛，這類材料在市場上的質量也是參差不齊的，合理選購是很重要的。

3種穩定劑對道改二號改性瀝青的穩定效果更好

3種穩定劑在一定程度上都能提高YH－791SBS改性瀝青和道改二號SBS改性瀝青的熱儲存穩定性，減小其離析軟化點差。但是3種穩定劑均對YH－791SBS改性瀝青的穩定效果更好，其離析軟化點差均小于2．5℃滿足規范要求。3種穩定劑對道改二號改性劑的改性瀝青穩定效果較差，其離析軟化點差均在19℃左右，不滿足規范要求。說明3種穩定劑均對線型SBS改性瀝青具有更好的穩定效果，而對星型SBS改性瀝青的穩定效果均更差。

改性瀝青改性效果好不好，有一種比較直觀的檢驗方法，就是看其粘韌性，這也是評估改性瀝青改性作用的指標。

瀝青粘韌性試驗是測定瀝青在規定溫度下高速拉伸時與金屬半球的粘韌性和韌性。如未特別注明，試驗溫度為25℃，拉伸速度為50mm/min。

它由Ben-son于1955年提出，1974則年日本橡膠協會制定了標準，并收入日本道路協會鋪裝試驗法便覽。現在日本瀝青路面鋪裝綱要的改性瀝青標準中正式列入了粘韌性指標，用以評價摻加改性劑后的改性瀝青效果。

試驗時，一開始表現出需要較大的荷重，后來則有一較長時間的變形段，一般將總的功稱為toughness(譯為握裹力)，將后期較長時間變形部分稱作tenacity(譯為粘結力)。用戶在購買的時候，也可以用此方法進行檢驗。

改性瀝青多次再生的影響：1、隨著老化次數的增加黏韌性迅速下降，其中韌性下降更加明顯，再生后，黏韌性有所恢復，其韌性部分恢復較小，幾次老化與再生后，改性瀝青的韌性部分幾乎消失。

2、影響瀝青黏度，次再生后黏度恢復原樣瀝青的6倍多，瀝青老化性能得到明顯恢復，但無法恢復至原有黏度水平。高溫黏度指標的恢復效果變差，一次再生黏度恢復較好，二次再生的黏度恢復效果顯著下降，三次再生黏度恢復很不顯著，說明多次老化后的改性瀝青與再生劑的相容性越來越差。綜所上述，隨著老化與再生次數增多，瀝青越來越難以完全恢復到老化前的技術指標水平。