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發布時間:2021-04-10 20:52  
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鐵路橋梁伸縮裝置,包括錨固在鐵路橋梁梁體兩端的兩根型鋼1,與型鋼連接的錨釘3,設在型鋼1之間的密封條2,兩型鋼1有軸向凹槽9使兩型鋼的頂部和相對內側局部開放,兩型鋼1相對兩側構成上、下開放的T型空間10,所說的密封條2的橫截面與T型空間10緊配合,其寬的部分的兩側與凹槽9緊配合,其窄的部分兩側與T型空間10的窄部分緊配合。
本實用新型結構簡單,制造容易,成本低廉。占用安裝空間小,密封性能好,具有自動排渣功能,更換和維護十分方便,適用于各種鐵路橋梁。


鐵路伸縮跨橋裝置
鐵路伸縮跨橋裝置是鐵路橋梁梁端之間的重要連接部件,對橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用,其質量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。以前的鐵路橋梁無伸縮裝置,僅在梁端設置擋碴蓋板,秦沈客運專線橋梁曾選用公路伸縮裝置用于鐵路橋梁,型鋼由于耐候性差,銹蝕較快;V形防水橡膠條易積渣、清理困難,易損壞,使伸縮裝置失去防水性能;公路伸縮裝置結構用于鐵路橋梁安裝,預留安裝槽口將影響運梁車通行,同時防水橡膠條嵌裝和更換困難

鐵路伸縮跨橋適用范圍:
1、適用范圍:客運專線常用跨度橋梁,橋梁類型包括有碴梁和無碴梁;單線梁和雙線梁;線間距為4.6m~5.0m。
2、主要內容:本產品為客運專線常用跨度橋梁橋面附屬設施,包括時速250公里和時速350公里常用跨度橋梁橋面附屬設施,適用位移量在0~160mm之間的鐵路橋梁工程。
3、位移量分為四級:±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。

