泰安橋梁建筑鋼筋網片生產廠家生產基地「漢立建材」

鋼筋網片的運用 鋼筋網在公路混凝土混凝土路面工程項目的運用 鋼筋混凝土路面用鋼筋網的直徑及間隔應合乎現行標準國家標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的要求。當選用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不可低于8毫米、豎向鋼筋間隔不可超過200mm,橫著鋼筋間隔不可超過300mm。電焊焊接網的橫縱向鋼筋宜選用同樣的直徑，鋼筋的鋼筋保護層不可低于50毫米.鋼筋混凝土路面加固用的電焊焊接網可按鋼筋混凝土路面用電焊焊接網的相關要求實行。1在施工過程中，當施工單位缺乏設計所要求的鋼筋品種、級別或規格時，可進行鋼筋代換。 ⑴、混凝土路面與固定不動構造物相連接的縮縫沒法設定傳力桿時，可在緊鄰構造物的板端部內配備兩層鋼筋網;或在長短約為6一10倍板厚的范疇內慢慢將板厚提升20%。 ⑵、混凝土路面與公路橋梁相連，橋底設立搭板時，應在搭板與混泥土面層板中間設定長6一10毫米 的鋼筋混泥土面層銜接板。當公路橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的鈍角一部分應選用鋼筋網加固。 ⑶ 、混泥土面層底下箱型構造物橫著穿越重生，其墻頂至面層底邊的間距低于400mm或置入農村基層 時，在構造物頂寬及兩邊，混泥土面層內要布置兩層鋼筋網，上下一層鋼筋網各距面層墻頂和底邊1/4一1/3薄厚處。 混泥土面層下有環形管形構造物橫著穿越重生，其墻頂至面層底邊的間距低于1200Mm時，在構造物兩邊,混泥土面層內要布置單面鋼筋網，鋼筋網建在距面層墻頂1/4一1/3薄厚處。 節選自國家標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-200

鋼絲網片一般采用冷拔低碳鋼絲焊接，鋼絲網粗度為2-8mm，網孔的尺寸可以為： 2.5cm 5cm 10cm 15cm 20cm 25cm的正方形孔和長方形孔，網片的整體大小可以做10cm-3m寬的,具體的鋼絲網片尺寸可按照客戶的要求制作。

鋼絲網片材質：采用Q195冷拔低碳鋼絲加工制成

鋼絲網片的用途：屋面防裂，平臺搭接，工業農業畜牧業等行業，應用廣泛

鋼絲網片的分類：有編織和焊接兩種，網孔可以做成 正方形 長方形 菱形孔。網片的大小可以根據客戶要求定制。

一般允許2%的誤差，焊接點牢固，噴涂均勻，無漏塑情況，網片平整。

鋼絲網片用途：國內外公認為一種新型、、的鋼筋混凝土結構建筑鋼材而大量應用在工業與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、混凝土管、樁等方面。

鋼筋網片主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。

　　通過上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%

　　鋼筋網片的綁扎接頭應該符合哪些要求

　　墻、柱、梁鋼筋骨架中各垂直面鋼筋網交叉點應全部扎牢;板上部鋼筋網的交叉點應全部扎牢，底部鋼筋網除邊緣部分外可間隔交錯扎牢

　　鋼筋網片的綁扎搭接接頭應在接頭中心和兩端用鐵絲扎牢

填充墻構造柱縱向鋼筋宜與框架梁鋼筋共同綁扎

　　梁及柱中箍筋、墻中水平分布鋼筋及暗柱箍筋、板中鋼筋距構件邊緣的距離宜為50mm

　　梁、柱的箍筋彎鉤及焊接封閉箍筋的對焊點應沿縱向受力鋼筋方向錯開設置。構件同一表面，焊接封閉箍筋的對焊接頭面積百分率不宜超過50%

鋼筋網片網孔：50-200mm，網片尺寸1*2m，2*3m，2*4m，特殊規格可加工定做，絲徑一般3-6mm

鋼筋網片作用防止屋面混凝土因為天氣溫度變化收縮產生裂縫

鋼筋網片技術性能：可以大量降低鋼筋安裝工時，比綁扎網少用工時50%--70%。以較密的鋼筋間距，屋面鋼筋網片網的縱筋與橫筋形

成網狀結構共同起粘結錨固作用，有利于防止混凝土裂縫的產生與發展。路面、地坪、樓面配置焊接網可減少混凝土表面龜裂75%左右。

屋面鋼筋網片技術優點：焊接網的網孔尺寸非常規整，遠超手工綁扎網，網片剛度大，彈性好，澆灌混凝土時鋼筋不易局部彎折、變形和產

生滑移現象，混凝土保護層厚度易于控制、均勻。明顯提高鋼筋混凝土工程質量。