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亞廣物流——柬埔寨貨運公司講誠信守信用

有鑒于此，美集貨運物流(APLLogistics)、DSV、泛亞班拿(Panalpina)和日郵貨運物流(YusenLogistics)等國際貨運公司已在柬埔寨開拓市場，朝向出口導向型生產商。她們擬出示交叉式裝運、陸上運輸、倉儲物流和配送管理，及其海關清關等一系列服務項目。近期，泰國的SCGLogistics也公布方案把業務拓展到柬埔寨，體現該企業對這一新興經濟體滿懷信心。柬埔寨貨運公司講誠信守信用

中國香港公司進到柬埔寨貨運物流銷售市場，應充分運用本身優點，爭得與本地公司協作，達致互利共贏。根據創建合作伙伴關聯或中外合資企業，注冊香港公司在市場拓展上能夠依靠本地合作方的關聯，而本地運營商則能夠提高解決國際貨運的能力。柬埔寨貨運公司講誠信守信用

柬埔寨改進基礎設施建設和擴展貿易，這種發展趨勢有利于轉型發展柬埔寨的物流行業。殊不知，在規章制度上，柬埔寨物流行業的一大難題是不正規付款普遍現象，秤地鐵站、邊大關和關鍵路面上的監測站通常扣除不正規花費。柬埔寨新聞媒體亦有報導，指高官會可選擇性實行交通法規，以扣除不正規花費，駕駛員亦常常付款“便捷費”，以防高官查驗大貨車傳動軸和長短。柬埔寨貨運公司講誠信守信用

柬埔寨的國際性清廉指數在176個我國總排名56位，遙遠落伍于越南地區、緬甸和越南等周邊國家。越、老、緬的排行各自為13位、23位和36位。柬埔寨剛開始選用計算機化海關清關系統軟件ASYCUDA，是中國海關程序流程數碼化及不正規付款的對策一部分。但是，要消除受仍須長此以往。因而，中國香港加工制造業及物流行業企業在柬埔寨地區運營時，應留意這種難題。

“針對柬埔寨來講，物流業針對將制造商的貨品帶來全國各地的顧客十分關鍵。物流業還涉及到別的行業，并推動進出口貿易關聯。”柬埔寨貨物運輸代理研究會（CAMFFA）現任SinChanthy說。

“物流業為客戶產生了產品，并消化吸收了很多與加工廠等單位有關的人力資本。除此之外，大農場、加工廠和全部世界之間的關聯越來越更為強勁。”柬埔寨貨運公司講誠信守信用

柬埔寨中國物流業正處在強悍的提高路軌上。過去的五年中，已有近500家申請注冊物流企業剛開始在某國經營，并有13,500名職工從業該領域。

依據日本國際性合力組織的整體規劃，到2023年，柬埔寨物流業的經營規模預估將翻一番。柬埔寨貨運公司講誠信守信用

柬埔寨、我國、緬甸、越南、泰國的和越南地區等國構成了GMS。全部這種我國都普遍參加加工制造業主題活動。

政府部門有重特大方案發展趨勢物流單位，以適用持續提高的供應鏈管理，并依據2015-2025年產業發展現行政策設定目標。

依據該單位的發展趨勢整體規劃，政府部門致力于創建一個綜合性的現代物流和物流系統軟件，并聯接三個經濟過道：金邊-西哈努克，金邊-巴韋和金邊-波貝。柬埔寨貨運公司講誠信守信用

“很多人想從這兒（柬埔寨）生產制造并出入口到我國。大家必須的是優良的基礎設施建設、路面安全性和貨運運輸。大家必須創建物流專業技能，并進到數據行業。參加者在這兒看到了機遇并與該領域聯絡起來，它是‘一帶一路’的一部分。”Jevan說。柬埔寨貨運公司講誠信守信用