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發布時間:2021-01-10 14:38  
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電子汽車衡是一種較大型的電子平臺秤,具有稱量迅速準確、數字顯示、直觀易讀、穩定可靠、容易維護等許多優點,可消除人為讀數誤差,更符合法制計量管理要求。
電子汽車衡必須澆筑混凝土基礎,此基礎必須開挖到當地凍土線以下,在施工中應保證混凝土標號,澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位。基礎澆筑完工后,應按土建規范養護,混凝土達到設計強度指標方可安裝汽車衡。
處理器根據兩組的數值進行比對,剔除錯誤的數值,計 算出更接近車輛真實重量的示值,從而保證了精度,也能避 免車輛的行為。
動態汽車衡已成為高速公路上計重收費和車輛超限檢測 過程中重要的技術設備,隨著科學技術的不斷發展,動態汽 車衡稱重系統的不斷研發及升級,對我國車輛計重收費及交 通事業作出一定的貢獻,以適應時代發展與社會經濟的號召。
關于數字電子汽車衡偏載誤差的調試方法
調試方法
2.1 確定傳感器分布位置,將傳感器的角差系數初始化。
2.2 將一定量的替代物置于傳感器上,分別記錄各傳感器對應的示 值。
2.3 先調試誤差點傳感器,再逐一調試誤差點較小的傳感 器。調試時如使用標準砝碼壓角則示值統一修正為標準砝碼重量;如使 用替代物則按方法 4、5 進行。
2.4 若多個傳感器的示值相同可將該示值作為調節基準點(即以此 作為調試其他傳感器的參考量);若各傳感器的示值均不一致則將所記 錄的示值平均值作為調試參考量。
2.5 利用角差公式調試。先通過程序使儀表進入手動角差修正狀 態,輸入角差系數,將負載放在傳感器上進行反復調試,確認調試準確 后,還要再次調試其周圍 2~3 各角,查看是否變動(因為壓某個角位 會影響到其他角位,調試過的也會變動,所以必須再次調試)。