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預埋槽道初:捆扎第二層網片

預埋槽道初：捆扎第二層網片鋼筋時，按照方案設計位置，測量出預埋槽道位置，并將事先電弧焊接電焊焊接好的組成槽道就位；在槽道后面錨釘處，垂直槽道方向，間隔捆扎二根短筋，約長三十厘米；將其掛在建筑鋼材在網絡上。預埋槽道：一輛車移動就位到特殊位置，起吊模板立即，應用T型地腳螺絲翻過鋼模板上預埋件長孔，找尋并調整槽道位置，扣緊螺絲，使槽道緊貼模板，進行。

預埋槽道的加工工藝簡單,商品產品質量檢驗方便快捷

預埋槽道的加工工藝簡單，商品產品質量檢驗方便快捷。生產制造一個預埋槽道現有四道生產流程，具體下列槽鋼下料、錨筋下料、鉚合（或電焊焊接）錨筋、表面耐腐蝕處理。預埋槽道價格便宜，節省施工預算。預埋槽道身型小，工程施工十分方便快捷。預埋槽道的錨筋只有一排，預埋槽道的槽鋼容量較小，不容易與主體結構的建筑鋼材造成干涉，工程施工周期較短，能進一步提高施工進度。預埋槽道與金屬幕墻吊頂龍骨的接轉件采用T型螺栓連接，現場無需電焊焊接，安裝十分方便快捷。

預埋槽道

預埋槽道也稱之為：預埋槽、槽式預埋件。首要用于：地下概括管廊、地鐵、高鐵、幕墻、城市軌道交通U梁、橋梁加固及修建加固等。預埋槽道（槽道）按照用料質料可分為：304不銹鋼預埋槽道、316不銹鋼預埋槽道、A4-70不銹鋼預埋槽道、Q235B碳鋼預埋槽道、Q345B合金鋼預埋槽道等。預埋槽道（槽道）按照外表防腐可分為：熱鍍鋅預埋槽道、電鍍鋅預埋槽道、多元合金共滲預埋槽道、預埋槽道、粉末滲鋅預埋槽道。預埋槽道（槽道）按照加工成型可分為：熱軋預埋槽道、冷軋預埋槽道。

高鐵動車隧道施工弧型預埋槽道關鍵

高鐵動車隧道施工弧型預埋槽道關鍵由索道、I型錨釘兩一部分構成，這兩個一部分尤為重要，因為它主要是借助I型鉚釘與二襯混凝土中間的握裹力為接觸網支撐出示一個支承服務平臺，這一力才可以具有固定不動接觸網吊柱、額外輸電線懸架的功效，并將包含接觸網、觸碰柱因為重量而造成的靜載試驗和火車行車中與接觸網磨擦造成的動載根據I型鉚釘傳送給混凝土。