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              臨沂高速公路波形護(hù)欄廠家價(jià)格規(guī)格型號(hào)「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-29 08:26  

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              高速公路上的護(hù)欄板的作用和防腐處理

              高速公路護(hù)欄板就是安裝在高速公路或是山區(qū)國(guó)道兩邊的保障車輛安全行駛的一種護(hù)欄,護(hù)欄板為什么能保護(hù)行駛中的車輛的安全呢?從專業(yè)的角度來(lái)說(shuō),護(hù)欄板是由護(hù)欄板立

              柱以及組塊和護(hù)欄板組裝而成的一種防護(hù)設(shè)施,護(hù)欄板就是利用護(hù)欄板立柱變形來(lái)吸收碰撞所產(chǎn)生的能量,從而迫使碰撞的車輛改變行駛方向,恢復(fù)到原來(lái)的行駛方向,從而阻止

              車輛由于高速的碰撞而沖出路外,保護(hù)車輛和乘客的安全,減少交通事故所帶來(lái)更嚴(yán)重的損失。

              由于護(hù)欄板是應(yīng)用在高速公路上的防護(hù)設(shè)施,常年收到風(fēng)吹日曬的,所以對(duì)于護(hù)欄板來(lái)說(shuō)防腐處理工作非常重要,一般情況下護(hù)欄板的防腐處理工作有兩種:一種是刷涂銀粉

              ,一種是熱浸鍍鋅。 刷涂銀粉的處理,防腐效果不是特別好,在經(jīng)歷兩三年自然條件的風(fēng)化的作用下就會(huì)出現(xiàn)腐朽,使用壽命短,一般情況下不建議采用這種防腐處理。熱浸鍍

              鋅的防腐處理,就是利用鋅層的保護(hù),使鋅層下面的鋼性護(hù)欄板與外界的空氣和水分隔絕,從而不被空氣中的氧氣氧化,在鋅層的保護(hù)下,護(hù)欄板在自然條件下不容易被腐蝕,從

              而延長(zhǎng)了護(hù)欄板的使用壽命。


              纜索護(hù)欄產(chǎn)品有點(diǎn)和用途

              產(chǎn)品特性

                與傳統(tǒng)護(hù)欄相比,耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外,通透性更好的纜索護(hù)欄視野廣闊,將更有利于游客欣賞自然景觀。

              主要用途

                產(chǎn)品用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。

              產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

                相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來(lái)講,纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下兩個(gè)顯著的有點(diǎn)   優(yōu)點(diǎn)一:   預(yù)防二次傷害,減少駕駛員和乘車人員生命安全事故   優(yōu)點(diǎn)二:   駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞



              高速公路波形護(hù)欄廠家價(jià)格





              gr-a-4e: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr-a-2e: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

              gr: 波形梁護(hù)欄 gr: 波形梁護(hù)欄

              a: 防撞等級(jí) a: 防撞等級(jí)

              4e: 立柱打入土中,立柱間距4米 2e: 立柱打入土中,立柱間距2米

              gr-a-2c: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄 gr-a-2b1: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

              2c: 立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中,立柱間距2米 2b1: 立柱埋置在預(yù)埋套筒中,立柱間距2米

              gr-sb-2e: 路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄 grd-am-4e: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄

              gr: 波形梁護(hù)欄 grd: 波形梁護(hù)欄

              sb: 防撞等級(jí) am: 防撞等級(jí)

              2e: 立柱打入土中,立柱間距2米 4e: 立柱打入土中,立柱間距4米

              gr-sa-3e: 路側(cè)三波形梁鋼護(hù)欄 gr-am-4e: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄

              sa: 防撞等級(jí) am: 防撞等級(jí)

              3e: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 4e: 立柱打入土中,立柱間距4米

              gr-am-4c: 波形梁護(hù)欄 gr-am-2e: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄

              gr: 防撞等級(jí) gr: 波形梁護(hù)欄

              am: 立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中,立柱間距4米 am: 防撞等級(jí)

              4c: 中央分隔帶二波形梁鋼護(hù)欄 2e: 立柱打入土中,立柱間距2米

              gr-am-2c: 波形梁護(hù)欄 gr-a-2b1: 路側(cè)二波形梁鋼護(hù)欄

              am: 立柱埋置在獨(dú)立混凝土基礎(chǔ)中,立柱間距2米 a: 防撞等級(jí)

              2c: 路側(cè)上游外展圓頭式端頭 2b1: 立柱埋置在預(yù)埋套筒中,立柱間距2米

              at1-2: 路側(cè)上游端頭 at2-1: 路側(cè)下游圓頭式端頭

              at1: 波形梁護(hù)欄與混凝土護(hù)欄過(guò)渡結(jié)構(gòu)段,每處12米 at2: 路側(cè)下游端頭

              bt-2: 護(hù)欄三角端端部結(jié)構(gòu),每處單側(cè)8米 ct-1: 主線中央分隔帶護(hù)欄開口端部結(jié)構(gòu),每處14米

              dt: 與隧道入口連接過(guò)渡 ct-2: a匝道中央分隔帶護(hù)欄開口端部結(jié)構(gòu),每處14米



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