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              北碚工業園區電梯井道鋼架優惠報價「東茂鋼構」

              發布時間:2021-10-01 01:25  

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              視頻作者:重慶東茂鋼結構工程有限公司






              電梯井道測量的基本內容

              1.層高

                  在廳門口測量相鄰兩層樓板裝修完工地面之間的垂直距離。可用一根木竿分段測量上一層樓板下皮到腳站地面的凈尺寸,之和再加上樓板厚度即為該層層高。也可在與廳門地面等高的樓梯上下口處測量層高。

              2.頂層高度

                  頂層裝修完工地面到井道頂板下皮之間的凈尺寸。

              3.底坑深度

                  低一層裝修完工地面到坑底的深度。注意觀察底坑內有無建筑基礎等結構突入井道內,如有則須量出其尺寸,做好記錄。




              重慶?電梯井道一般土建問題的處理

              1.井道過大或過小

                  當電梯井道兩側內壁距廳門中心線的尺寸,以及井道進深大于標準布置圖尺寸200mm以內時,是可以不改土建安裝電梯的,但要在圖紙上注明實際尺寸,供廠家相應加長導軌支架。如果井道寬度或深度太大,就要采取加鋼梁等補救措施,或向廠家設計人員咨詢可否采用支架加長加固的辦法。電梯廠家提供的標準土建布置圖一般都是很小尺寸,為的是節省建筑面積,提高產品的適應能力。因此如果井道小于標準尺寸,應該向工廠咨詢。要特別注意高層建筑的土建偏差。廳門一側井道內壁的垂直面偏差應保證在0~+25mm之內,其它三面井道內壁的垂直面偏差應保證在0~+50mm之內。


              2.井道四角有立柱出現

                  如果井道后側左右某一角有立柱凸出時,不超過200mmx200mm,一般是不影響電梯安裝的。但如果在廳門兩側井道的墻角處有突出的立柱,在標準井道寬度范圍內是不允許的。建筑結構中立柱有時下粗上細,所以要特別注意底層。



                  井道結構構件整體穩定計算分析 由于存在鋼梁錯層等現象,井道結構的整體穩定計算變得較為復雜,不能直接套用鋼結構規范關于鋼框架柱的計算長度系數法。但從概念上分析,井道整體平面尺寸一般較小,鋼梁間距由于電梯軌道的限值要求一般不超過2.5m,鋼梁間距較密,考慮結構整體穩定性,鋼梁對鋼柱的約束是較充分的,鋼柱不容易發生失穩。

                  因此,只要井道與原有結構有充分拉結,鋼梁與鋼柱可靠連接(盡量做成剛接),則井道結構的整體穩定將得到較好的保證。在計算時如仍然不放心,可考慮做一個含初始缺陷的線性屈曲分析來定量地確定臨界屈曲荷載值。根據經驗,屈曲荷載系數都很大,說明有拉結的井道不容易發生整體失穩現象。



              電梯鋼結構井道的兩個使用問題

              1、電梯是如何在電梯鋼結構井道里運行起來的?

                   常閉塊式制動器在電動機工作時松閘,使電梯運轉,在失電情況下制動,使轎廂停止升降,并在規定層站上維持其靜止狀態,供人員和貨物出入。電氣系統實現對電梯運動的控制,同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運行安全。

              2、電梯的鋼絲繩是否會斷?

                  電梯用的鋼絲繩是電梯的,國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數都在12以上,通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩,一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。