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卡板的構造

卡板又可分單面卡板（四面入叉）、雙面卡板（兩面入叉）木卡板和鐵卡板多以川字型為主。卡板承載貨物的固定方式卡板承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。塑料卡板塑料卡板材質：黑色再生環保料（可選新料、水口混合料，材質不同載荷量不同。產品藍色為主，其它顏色可定做）塑料卡板使用形式：兩面進叉、四面進叉，適合平地使用；水平放置，平整有規律堆垛，均勻受力。塑料卡板適應溫度：－20℃～ 50℃(盡量避免陽光曝曬及靠近熱源)塑料卡板又分為九腳型、田字型、川字型、雙面型。

東莞卡板在存儲過程中如果不注意維護保養就容易出現發霉的情況，一旦出現發霉的話，那么不但影響外觀，還會影響使用性能。所以導致卡板發霉的原因有多種，不同的原因采取不同的方法去處理，這樣就能夠避免卡板發霉了

夾板，也稱膠合板, 行內俗稱細芯板。由三層或多層一毫米厚的單板或薄板膠貼熱壓制而成。木箱包裝規程為加強木箱包裝管理、提高包裝質量、防止因包裝質量問題而造成產品損失，特l制定本規程。是目前手工制作家具為常用的材料。膠合板是由原木旋切成單板或木方刨切成薄木，再用膠粘劑膠合而成的三層或三層以上的薄板材。通常用奇數層單板，并使相鄰層單板的纖維方向互相垂直排列膠合而成。因此有三合、五合、七合等奇數層膠合板。在鐵路軌道上也常用到一種金屬夾板，俗稱魚尾板，也叫道夾板。

東莞卡板在貨物包裝要求堅固、完好、輕便，在一般運輸過程中能防止：包裝，內件漏出散失；因垛碼、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質；傷害人員或污損飛機、設備及其他物品。

東莞木箱包裝設計的合理要求  

外觀結構設計合理。卡板單面與雙面的選擇選用單面卡板還是雙面卡板，應根據相應的存儲、裝卸搬運設備和狀態（如庫型、貨架類型、堆碼或放置狀態）等來確定。在東莞木箱結構設計的時候一定要注意木板的尺寸，可以將貨物容納進去，并且要包緊，不讓貨物在箱子里出現松垮的情況。木箱在裝卸的過程中很容易造成破損的情況，所以我們在設計木箱的時候一定要將需要釘子釘的位子標注出來，這樣才能保證木箱的質量和結構牢固、可靠。并且要根據不同的貨物設計出不同的木箱。

卡板在倉儲物流行業中使用廣泛是重要的一份子，主要用于物流運輸貨物。一般標準系列卡板撓曲度有一定要求，撓曲度國家標準為最l大30mm，但這個標準明顯偏寬。要想長久安全的使用卡板，在使用的過程中我們就應該規范的使用。只有正確規范的使用才能使卡板充分的發揮它的使用功能，同時還可以延長卡板的使用壽命，減輕維護負擔，減少不必要的耗損，節省采購成本。

卡板的分類與用途

卡板分類：

卡板又稱之為托盤。卡板可分為單面卡板（兩面進叉或四面進叉）、雙面卡板（兩面進叉），木卡板和鐵卡板多以“川”字型為主。

塑料卡板材質：黑色再生環保料（可選新料、水口混合料，材質不同載荷量不同）。

塑料卡板使用形式：有兩面進叉也有四面進叉，適合平地使用；要求水平放置，平整并且有規律堆垛，均勻受力。

塑料卡板適應溫度：－20℃～ 50℃(盡量避免陽光曝曬及靠近熱源)。

塑料卡板又分為九腳型、田字型、川字型、雙面型。

東莞卡板的應用很普遍，通常用以庫房、倉儲物流、貨運物流、食品類、飲品、葡萄酒、藥業、紡織品、汽車工業、電子電氣、五金設備、物流配送中心等。許多貨品損害全是在開展裝卸貨物碼貨的那時候產生的