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              遼寧油漆汽車(chē)噴槍常用指南 日寶噴槍供貨及時(shí)

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 05:44  

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              德國(guó)schutze油漆汽車(chē)噴槍速度350次/秒


              德國(guó)schutze油漆汽車(chē)噴槍工作原理:

              將液體裝入壓力桶,壓縮空氣進(jìn)入壓力桶后,將液體壓進(jìn)與料缸室相連的進(jìn)給料管中,給電磁閥一個(gè)信號(hào),從而驅(qū)動(dòng)點(diǎn)德國(guó)schutze油漆汽車(chē)噴槍的活塞往下運(yùn)動(dòng),膠水就通過(guò)料缸,從針頭壓出。

              德國(guó)schutze頂針式油漆汽車(chē)噴槍和回吸式剛好相反方向運(yùn)動(dòng),給電磁閥一個(gè)信號(hào),從而驅(qū)動(dòng)點(diǎn)膠閥活塞往上運(yùn)動(dòng),膠水就通過(guò)料缸,從針頭壓出。滴出的膠量由控制電磁閥時(shí)間、壓力桶壓力大小、活塞運(yùn)動(dòng)行程即點(diǎn)膠閥微調(diào)三種因素決定,這樣就能任意搭配在任何自動(dòng)化設(shè)備上面使用了。

              德國(guó)schutze油漆汽車(chē)噴槍速度快,可以大大減輕人工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,減少材料浪費(fèi),降低成本,點(diǎn)膠一致性高,提升產(chǎn)品精度、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,更能減少傳統(tǒng)點(diǎn)膠閥帶來(lái)的環(huán)境污染,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在電子電器、玩具、家電、汽車(chē)、建筑等行業(yè)。




              德國(guó)schutze油漆汽車(chē)噴槍中國(guó)總代理。

              德國(guó)schutze油漆汽車(chē)噴槍霧化效果好。


              密封膠在汽車(chē)維修中,密封方面有其特殊性。因?yàn)榇蟛糠值慕Y(jié)合面經(jīng)使用和拆卸后,都發(fā)生不同程度的變形和損壞,使得密封防漏增大了難度,使“三漏”問(wèn)題在汽車(chē)修理行業(yè)中顯得特別突出。

              有的部位因?yàn)樗幬恢煤蛪毫^高等關(guān)系,漏油故障發(fā)生率一直很高,成了提高質(zhì)量的一大難題。

              如發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)室側(cè)蓋處于側(cè)面位置,內(nèi)部又有氣體壓力的作用,加之側(cè)蓋為鐵皮件易變形,且其結(jié)構(gòu)采用中間螺栓緊固等諸多因素,使該部位的漏油問(wèn)題顯得特別突出。

              厭氧密封膠有良好的防松作用,完全可以取代彈簧墊圈和平墊圈。在汽車(chē)維修中,所有的螺栓防松都可使用厭氧膠。尤其是在一些關(guān)鍵部位的螺栓使用,更能充分發(fā)揮其獨(dú)特的作用。

              如發(fā)動(dòng)機(jī)上的連桿螺栓,由于其經(jīng)受往復(fù)的強(qiáng)力沖擊載荷,連桿螺栓的防松問(wèn)題非常突出,使用厭氧膠可解決此問(wèn)題。

              厭氧密封膠還可以密封防漏。螺栓擰緊后,在螺紋間仍有一定的縫隙,少量的泄漏仍可發(fā)生。尤其是在一些高壓部位,防漏的問(wèn)題很突出。加銅墊或涂鉛油的舊方法效果不理想,而使用厭氧膠可以解決此問(wèn)題。






              糊盒機(jī)本折部底部皮帶老是掉怎么調(diào)

              1、啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī),可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng),也能有效克服打滑現(xiàn)象。

              2、初張力太小。離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí),解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置,加大初張力。

              3、負(fù)荷過(guò)大,超過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。

              4、傳動(dòng)滾筒與皮帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加,而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入,以免發(fā)生意外事故。

              5、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多,沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件,使阻力增大造成打滑。






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