安徽離合器ESC050來電咨詢「臺灣研新」

熟悉離合虛位

作為初學者，只能很慢很慢地踩下或者抬起離合器，不要太快。而且很多車的離合器有一定的虛位。就是說，你剛剛抬起離合器的時候可能車不會動（此時手剎放下，并且沒有踩下剎車），抬了一段兒之后到達某個點了，車才突然始動。這個時候比較難把握，如果繼續(xù)抬起離合，車速會加快。所以，你先練慢慢踩下或者抬起。注意：這個時候還不需要腳跟支點，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。然后再練對離合接觸點的控制（熟練之后，離合處于虛位的時候腳可以抬得快點兒）。

總之，孰能生巧吧，找個有耐心的老司機帶帶你吧，在教練車（副駕駛位置上有剎車的）上練，不要在自己車上練，以免出現(xiàn)意外。

離合器分離不好的原因

離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。

再就是更換離合器從動盤后，由于忽視了對變速器一軸的清洗，有雜質，造成從動盤轂和一軸的間隙過小，移動阻力大，離合器分離不好。

陜汽離合器，薩克斯離合器，一東離合器等離合器壓板彈簧壓力不足或彈簧折斷，以致于離合器壓板與離合器片結合不緊密。

離合器為什么沖壓成卷邊的形狀

離合器分離杠桿支承在離合器蓋上，如果離合器蓋的剛度不夠，即當離合器分離時，可能會使離合器蓋產生較大的變形，這樣就會降低離合器操縱機構的傳動效率，嚴重時還可能造成離合器分離不徹底，引起摩擦片的早期磨損，還會造成變速器的換檔困難。因此為了減輕重量和增加剛度，該離合器蓋采用厚度約為4㎜的低碳鋼板（如08鋼板）沖壓成帶加強筋和卷邊的復雜形狀。1、換擋的時候離合器沒有一腳踩到底開手動檔車子的朋友都應該注意到一個問題，在換擋的時候常常會聽到刺啦刺啦的聲音，其實那是因為離合器沒有踩到底而造成的，經常這樣做的話會對變速箱造成很大的傷害的。