汽車換向器廠家信息推薦「多圖」

　　塑料換向器的制造工序

　　在減速電機中，塑料材質的換向器一般有以下主要的制造工序(以有云母塑壓換向器為例):換向片和云母片制造一換向片組合件制造一塑料壓鑄和后熱處理一車外形.銑云母槽一浸絕緣漆一銑接線糟一掛錫一質量檢查。

　　1.換向片，換向片銅排主要要求導電率高.機械強度和硬度足夠，耐磨損而且容易加工，價格低。其中常用的是電解銅(紫銅)TPT冷拉梯形銅排。對于有耐熱要求及高速電機等，采用耐磨性好、機械強度較高、耐電弧的鎘銅、鋯銅、鉻銅。微型直流電機還可以用銀鎳銅、紫銅板局部鍍金等。梯形銅排是由原材料工廠加工的，并有電機用梯形銅排標準，它規定了冷拉銅排橫截面尺寸的公差范圍通常用極限樣板檢驗。換向片全長沿軸線偏斜度一般不應超過片間云母片的厚度，否則將影響電機的換向。換向片和繞組出線頭的連接，常采用直線連接、升高片連接、線勾連接等。在小型電機中，換向器尺寸小，需要有升高片時，都采用升高片和換向片形成一體的結構。換向片毛坯的主要加工方法有沖裁、銑切或擠壓加工等，一般厚度在7毫米以下的換向片多采用沖模沖裁，換向片斷面連同燕尾槽、升高片等一次沖裁成型，，質夢容易保證，便于銅材的邊角料回收。沖裁后的銅片，去掉毛刺，清洗后即可轉至下一個工序。

　　重視換向器的質量：

　　換向器的質量應包括材質和加工質量兩方面。

　　換向器的材料是銅合金，如鎘銅、銀銅等，材質不同，它的硬度、耐磨度，與電刷的接觸電阻及導電性能等都會有差別，當然還要考慮價格因素。

　　從加工質量方面，應檢測換向器的尺寸、形位公差和表面粗糙度。換向片分布應均勻，換向片間絕緣應下刻，對平面換向器表面平面度要好，與電刷接觸的表面其粗糙度應不低于0.80。允許用玻璃砂紙研磨換向器表面（不要用金鋼砂紙）。換向器的結構工藝：(1)曲折件形狀應盡量對稱，圓角半徑應大于小曲折半徑。對平面換向器，安裝時要注意其與電機軸線的垂直度。

　　換向器作業原理

　　實際的直流電動機都有多個線圈，每個線圈接在一對換向片上。當然其中有的電動機是不運用磁體的，而是運用電磁鐵來產生相對更加強大的磁場。除此外，換向器的作業原理是，每當線圈在經過電流之后，會在磁鐵的效果下，經過招引與排斥力轉變，當它轉至與磁鐵平衡的時候，本來通著電的線對通常換向器上的觸片就會和電刷脫離，而電刷銜接到契合產生推動力的那組線圈對通常的觸片上，如此一直重復下去且不間斷，直流電動機就轉起來了。但由于銀的價格昂貴，鑲銀銅片的工藝也較復雜，因此，這種換向器成本較普通銅片換向器為高，非必要一般不要選用。要知道若是沒有換向器的效果，那電機只能轉不到半圈甚至連半圈都不到就會卡死，從而只能當作電剎車了。