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發布時間:2021-08-07 21:27  
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一:普通載荷帶齒圈環形導軌
環形導軌由內圈和外圈組成,內圈或外圈導軌上可直接加工出齒圈來:
二:重載帶齒圈環形導軌
導軌為雙沿V型環形導軌,環形齒圈另外加工,并作為環形導軌的安裝基座,裝配為一體:
三:可承受大翻轉力矩的帶齒圈環形導軌
環形導軌由內圈和外圈組成,外圈和內圈之間的較寬的距離,實現了較大的翻轉力矩承載能力;環形齒圈另外加工,且作為環形導軌的安裝基座,裝配為一體:
電動汽車電池組環形自動裝配線-大尺寸重載工件應用
電動汽車電池組的裝配輸送小車,長度超過2米,寬度超過1米,而且需要承受相當的重量;開始的時候,考慮的是如下形式的環形導軌,由雙排單沿V型導軌組成:
由于小車長且寬,而且需要承受重載,兩排導軌之間的距離需要比較大,會帶來相當多的設計上的額外工作;采用大截面鋁型材作為導軌安裝基座,兩根導軌之間較寬的安裝距離,保證了整體直線模組可承受較大的翻轉力矩,系統具有很好的剛性:此系列重載直線模組的規格線性模組的鋁型材基座截面尺寸為200mmx300mm。同時由于兩排導軌之間的距離過大,會導致滑座經過直線圓弧導軌結合處時,滾輪和導軌之間的瞬時間隙過大,導致運行很不平穩。經過多方面考慮,采用的為如下形式的設計:上下兩套水平布置的環形導軌,配上相應的傳動系統,組成電動汽車電池組環形自動裝配線:
采用此種設計,還可實現環形自動裝配線的高速運行,線速度可達3米每秒;
單點自動注油器實現滾輪直線導軌自動潤滑
單點自動注油器,為氣體驅動的單點自動潤滑器。該潤滑器已準備就緒,可直接擰入連接到潤滑點,里面填充潤滑脂。不需要專門的工具就可并直接使用,時鐘設置十分方便,并可調節潤滑脂的流量。
A: 設定表盤:調節潤滑脂配送速度
B:氣壓室:生成壓力,推動活塞
C:上蓋:方便手的操作
D:活塞:在氣壓力的推動下,把潤滑脂擠出
E:潤滑脂容器:透明壁,方便目視檢測
F:潤滑油脂