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發布時間:2021-01-20 13:58  
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(1)要嚴格按照設計要求和施工方案的規定進行作業。
(2)基坑四周必須設1.5m高的防護欄桿,防護欄桿距基坑距離不小于1m。
(3)土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致,并遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層開挖,嚴禁超挖”的原則。
(4)登車橋井坑邊界周圍地面應設排水溝,對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施,尤其是固定登車橋。
(5)在基坑或深井下作業時,必須戴安全帽。
(6)基坑周邊嚴禁超堆荷載。
(7)登車橋基坑開挖過程中,應防止碰撞支護結構;應隨時注意土壁變動的情況,發現有裂縫等異常現象,必須暫停施工,報告上級進行處理。
(8)挖土方時,如發現有不能辨認的物品或事先未預見到的情況時,應及時停止作業,報告登車橋負責人處理。
(9)對土石方開挖后不穩定或欠穩定的邊坡,應根據邊坡的地質特征和可能發生的破壞情況,采取自上而下,分段跳槽,及時支護的逆作法或部分逆作法施工。嚴禁無序大開挖,大作業。

登車橋日常保養我們應該注意的問題
液壓登車橋應嚴格遵守超重,超負荷工作可能造成人和物的損傷;
在沒有安全護欄的升降平臺上工作,可能會使人員下墜,造成人員傷亡。
為保證液壓登車橋處于良好工作狀態,使用前應提前做檢查:主要包括控制按鈕是否有效;電源線及插座是否完好;輸油管是否完好;護欄的穩固性;各交接點螺栓的緊固性;外觀質量的完好。3、定期的檢查各個部件的使用情況,看一下各個部件有沒有出現松動的現象,或者是在使用的時候有沒有出現銹蝕的現象。但當電源接通,指示燈亮后,按上升按鈕,電機轉動而升降臺不上升,這可能是三相電源接反后電機倒轉,只需電源糾正即可,所以不是大問題。
液壓登車橋工作時須撐開支腿,調整支腿螺栓,使升降平臺平穩受力于支腿并保持水平;在升降過程中和升起狀態下,不得移動升降平臺,嚴禁在升降平臺上搖晃。


固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備,本設備與月臺一體,可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低,方便叉車駛入車廂,設備采用進口液壓泵站,兩側設有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。那大家知道固定式登車橋的配置都有哪些嗎?
1、液壓系統具有因突然事故發生時或無電力供應時具有緊急制動功能。
2、平臺配置防壓趾安全護板。
3、電纜有接地保護。
4、電控系統設置了故障指示。
5、平臺可隨車輛傾斜而動。
6、配置與工業門互鎖的安全保護裝置。
7、裝卸平臺設有供整體起吊的起吊點。
