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封涂法：有關(guān)三通接頭，殼體接口處可以修改封口膠開(kāi)展密封性擰緊，以清除漏水事物本質(zhì)。用封涂法開(kāi)展治漏具備方法簡(jiǎn)單、功效明顯、成本廉價(jià)、適應(yīng)能力廣的特點(diǎn)。一般 加工廠有0、7-0、8需相同程謀采用封涂法開(kāi)展治漏。

　使用減速機(jī)一段時(shí)間后，會(huì)經(jīng)常感覺(jué)到它由發(fā)熱的現(xiàn)象，這種小問(wèn)題不及時(shí)解決的話，會(huì)隨著溫度的升高對(duì)設(shè)備的危害也就越大，要想解決這一棘手的問(wèn)題就需要先找到設(shè)備嚴(yán)重發(fā)熱的原因。

在減速機(jī)的使用過(guò)程中，由于過(guò)載或者超載的原因，其在運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象，這是很?chē)?yán)格的界定的，如果說(shuō)在使用的過(guò)程中不按照設(shè)備的核定的噸數(shù)進(jìn)行的話，不僅是在它的使用過(guò)程中會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命，更加嚴(yán)重的是會(huì)造成設(shè)備出現(xiàn)安全故障。

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這里先講一下什么是極限溫度，這里指的是當(dāng)減速機(jī)在正常工作中出現(xiàn)的高溫點(diǎn)，如果持續(xù)高溫的話減速機(jī)的各個(gè)配件就會(huì)出現(xiàn)加快老化，配件燒壞等現(xiàn)象，從而降低了該減速機(jī)的生命周期，所以，溫度決定著減速設(shè)備能否正常運(yùn)行。

溫升是指減速機(jī)與環(huán)境的溫差，一般是由減速器的加熱引起的。溫升是減速器運(yùn)行中的一個(gè)重要指標(biāo)，可以清楚地知道減速器的加熱程度。在工作中，如果減速器的溫度突然升高，這意味著減速器有故障，通風(fēng)口被堵塞，或者減速器超載。