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              海南三菱柴油發(fā)電機(jī)組維修滿意的選擇「中能機(jī)電」

              發(fā)布時(shí)間:2021-07-25 03:24  

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              應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇

              應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類用電負(fù)荷稱為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)格要求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng),除配備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。


              應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)電機(jī)容量的確定

              應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量,其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷,并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)定輸出電壓為400V





              為了柴油發(fā)電機(jī)組安全、可靠的運(yùn)行,在使用期間務(wù)必做到以下幾點(diǎn)。

              一、柴油發(fā)電機(jī)組開機(jī)前的檢查:

              1、檢查蓄電池接線是否正確;

              2、檢查負(fù)載線接線是否正確;

              3、檢查機(jī)油及冷卻水是否處于規(guī)定的液面;

              4、檢查燃油是否接通;

              5、查看空氣開關(guān)狀態(tài)(必須處于斷開位置)。

              二、開機(jī),停機(jī)步驟:

              1、將柴油機(jī)機(jī)旁箱或機(jī)組控制屏上的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位;

              2、啟動(dòng)柴油機(jī),查看各電氣儀表或控制器是否正常,機(jī)組是否有異響;

              3、柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間(水溫接近40℃左右)后升到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速;

              4、檢查機(jī)組電壓、頻率是否正確;

              5、注意觀察各工作狀態(tài)燈及油壓,水溫是否正常,機(jī)組是否有異響;

              6、若機(jī)組各狀態(tài)正常可合閘供電;

              7、停機(jī)前須卸掉負(fù)載后再分閘,然后將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速;

              8、若機(jī)組已運(yùn)行較長(zhǎng)時(shí)間,須息速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右再按停機(jī)按鈕,以便機(jī)組有足夠的冷卻時(shí)間。





              1、在拆卸或松開任何管路、固定接頭或有關(guān)部件之前,要先釋放空氣、潤(rùn)滑油或冷卻液系統(tǒng)的壓力。不得用手檢查滲漏。高壓的燃油或潤(rùn)滑油會(huì)傷害人體。

              2、進(jìn)行任何修理工作之前,首先要拆下蓄電池的接線,若是空氣起動(dòng)馬達(dá)起動(dòng),要拆去空氣連接管路,以防意外起動(dòng)。同時(shí)要在操作室或控制部位掛上“停止運(yùn)轉(zhuǎn)”的標(biāo)志。

              3、柴油發(fā)電機(jī)組貼的警示圖標(biāo)表示有可能造成人身傷害或的潛在危險(xiǎn),但只要引起重視,采取必要的措施,危險(xiǎn)是可以避免的。小編提醒各位用戶,為了保證操作四周安全,用戶要隨時(shí)想到潛在的危險(xiǎn)。

              4、防腐劑內(nèi)含有強(qiáng)堿,嚴(yán)防濺入眼中,更不可吞服。若不小心接觸皮膚,應(yīng)及時(shí)用肥皂或水清洗。




              柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的使用非常重要,起著其防腐、防銹和防垢作用,同時(shí)避免了柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行故障的產(chǎn)生,下面柴油發(fā)電機(jī)小編給大家說說導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)冷卻液過熱的因素有什么?

              通過散熱器的氣流不充足

              1)風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。

              2)散熱器片被灰塵、油泥或其他異物阻塞遮蓋。

              3)百葉窗工作不正常。

              4)風(fēng)扇離合器工作不正常。儀表或傳感器發(fā)卡、波動(dòng)和不穩(wěn)定,造成顯示不正常或者它們損壞失效。

              流經(jīng)散熱器的循環(huán)水量不足

              1)機(jī)冷器被腐蝕或被雜質(zhì)堵塞。

              2)機(jī)冷器芯散熱效果差。

              3)節(jié)溫器被卡住,打不開,冷卻水只有小循環(huán)而沒有大循環(huán)。

              4)水泵皮帶松。

              5)水管被吸扁了。

              6)水泵葉輪損壞。

              7)長(zhǎng)期經(jīng)常使用生水,造成水套結(jié)垢和水道狹小而形成流量不夠。需要清洗水套。

              使用環(huán)境條件差

              安裝設(shè)備房間進(jìn)、出通風(fēng)不良,散熱效果差或環(huán)境灰塵太大。