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發布時間：2021-07-27 03:15
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2015-2020年，我國電動汽車充電樁數量逐年上升，其中公共充電樁由5.8萬臺上升至80.7萬臺，私人充電樁由0.8萬臺上升至87.4萬臺。2020年公共充電樁中，交流充電樁占比61.67%，直流充電樁占比38.27%。從運營商充電樁數量來看，特來電、星星充電、國家電網充電樁數量均超過10萬臺，位居。從區域分布來看，北京、廣東、上海、江蘇、浙江公共充電樁和充電站數量均位居，公共充電樁主要分布在東部和中部部分地區。
充電基礎設施數量增長，公共充電樁以交流和直流充電樁為主全自動汽車充電樁維修
電動汽車充電樁是安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車提供電力保障的充電設備。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據，截至2020年12月底，全國充電基礎設施累計數量為168.1萬臺，其中，公共充電樁數量為80.7萬臺，同比增長56.4%;私人充電樁（隨車配建充電設施）數量為87.4萬臺，同比增長24.3%。
按充電方式分，電動汽車充電樁可分為交流充電樁、直流充電樁和交直流一體式充電樁。截至2020年12月，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁80.7萬臺，其中交流充電樁49.8萬臺、直流充電樁30.9萬臺、交直流一體充電樁481臺。從2020年1月到2020年12月，月均新增公共類充電樁約2.4萬臺。
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充電樁以“慢充為主，快充為輔，兼具換電”全自動汽車充電樁維修
目前，我國新能源汽車的補電方式已形成“慢充為主，快充為輔，兼具換電”的市場格局，不過考慮到動力電池標準難以統一、換電模式盈利模式匱乏等因素的疊加影響，可以說，國內汽車市場的補能方式仍舊以快充和慢充為主，且這一比例不大會隨著充電樁數量的增多而改變。當然，具體到不同場景，快、慢充電樁比例并不相同。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，目前在公共場站，交、直流充電樁占比約為1.4：1，其中，公交車等車輛的充電場站幾乎全部為直流快充樁，在居住小區中分布的主要是隨車配建的私人充電樁，幾乎全部為低功率交流慢充樁，在高速公路上的充電場站絕大部分由電建，全部為60kW以上的直流快充樁。“基礎設施建設需要從消費者的實際需求出發，從有利于電動汽車健康發展的角度出發，同時還需要考慮電網的負荷能力。”王秉剛認為，綜合來看，出于長途旅行和運營車輛的考慮，應當在公共充電樁中布局一定數量的快充樁來滿足相應需求，但比例應當符合實際市場需求，數量不應太多。在談到快充樁的前景時，劉鍇指出，目前充電服務面臨的盈利問題的核心是車位資源、電力資源的成本和車輛規模不匹配的問題，而快充可以有效提升車位和電力容量的使用效率，當充電功率逐步提高，所需要的充電樁數量也會相應減少。
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根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱“中國充電聯盟”）統計顯示，截至2019年6月，我國充電樁保有量已超過100萬臺，其中公共充電樁保有量超過41萬臺，私人充電樁保有量超過59萬臺。車樁比達到3.5：1，充電基礎設施的發展基本上跟上了新能源汽車的發展。
從公共充電樁細分領域看，近一年來，我國公共充電樁新增14萬臺，月均新增1.17萬臺；公共交流充電樁保有量達到23.64萬臺，公共直流充電樁保有量達到17.47萬臺，交直流一體充電樁保有量549臺。新能源汽車與公共充電樁數量比達到8.7：1，在為各類社會營業車輛提供充電服務的同時，也較好的滿足了私家車的補電需求。全自動汽車充電樁維修
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電動汽車充電樁怎么使用？今天小編就給大家講解下電動汽車充電的操作步驟。
一、準備階段
停車熄火：根據車輛充電接口的位置，將車輛停放至停車位，與充電樁保持1-2米的距離（千萬別忘了關掉車輛電源）。
二、連接階段
1、打開車輛充電接口。觀察充電槍、充電座絕緣體、插針及插孔，確保清潔無異物。（發現充電槍、充電座絕緣體、插針及插孔內有不明異物，應立即上報場站管理員并在其指導下清潔，如無法處理掉，立刻終止充電過程，并通知場站管理員）。
2、將充電槍插入車輛充電接口（區分交、直流）。
① 首先，確認充電樁的電源燈為綠色的狀態，并且故障指示燈為滅的狀態；
② 按動充電槍上端按鈕，從充電樁槍座上取下充電槍；
③ 一手握緊充電槍把手，一手拖住槍頭下端線纜，將充電槍拖至充電車輛處；
④ 充電槍頭對正充電插座口，拇指按下按鈕，均勻用力，將充電槍垂直插入充電插座內；
⑤ 松開充電槍按鈕，向外拉充電槍確保無法分離，表明插合到位；
⑥ 確保連接無誤后，按照提示進行啟動操作。
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