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報廢汽車拆解如何實現汽車油水快速分離

1 功能目標：廢油經過油水分離，水質達到.環保要求，可以排入系統管網

2 總體技術標準：確保油水分離后含油量及水質達到相關.法規要求具有反沖洗功能，提高濾料壽命；具有液位高度和壓力反饋系統，保證設備運行安全；電器具有過濾過壓及漏電保護；

3.工作原理：按照油水的比重，油浮在水的上面，同時分離器的細小油珠捕獲器加強對形成油分子簇團而快速上浮，#個粗分罐中增加氣泡功能，將乳化水中的油分子充分分離；再通過細小油珠聚結器將上浮的油珠聚結在油水分離器頂部，分離出的油液經頂部的出油閥流出。

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報廢機動車拆解設備具體要求內容如下

一、安全環保設施設備：

a) 滿足 HJ 348 要求的油水分離器等企業建設環境保護設備；

b) 配有專用廢液收集裝置和分類存放各種廢液的專用密閉容器；

c) 機動車空調制冷劑收集裝置和分類存放各種制冷劑的密閉容器；

d) 分類存放機油濾清器和鉛酸蓄電池的容器；

e) 滿足 GB 50016 規定的消防設施設備。

二、應具備電腦、拍照設備、電子監控等設施設備。

三、年拆解2萬輛以上的企業還應具備效率很高的拆解設施設備：

a) 精細拆解平臺及相應的設備工裝；

b) 解體機或拆解線等拆解設備；

c) 大型的效率很高的剪斷、切割設備；

d) 集中廢液回收設備。

報廢汽車拆解的內涵介紹

汽車拆解行業是指將報廢不再使用的汽車零部件拆解下來，再回收或重新再利用，由此來獲得豐厚收益的行業。

回收拆解是報廢汽車處理的基礎。對報廢汽車進行處理時首先需要經過的是拆解步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉平臺等等設備。目前半自動人工拆解仍是報廢汽車拆解處理的主流方式，日本豐田等大型車企也在對自動拆解流水線進行開發，但基于逆向工程的自動拆解流水線比較“挑食”，對不同車型的適應性不高，通常只能對同系列車型進行自動拆解。