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發布時間:2020-12-29 06:30  
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冷軋帶鋼表面殘留物的數量
冷軋帶鋼表面殘留物的數量除了與熱軋原料組成、熱軋原料的酸洗質量、軋輥的粗糙度、機架乳化液的流量、軋制速度、道次壓下量、軋制溫度、乳化液系統的構成等因素有關外,與軋制工藝潤滑劑的組分、軋制油的相關性能和現場應用條件也有密切的關系。
由不同組分組成的軋制油,其組分之間的配比性能相當重要,如軋制油的抗油燒性能、退火清凈性等。但軋制油的熱揮發性能,離水展著性能、潤滑性能、乳化液顆粒大小分布等性能也非常重要,它們是直接影響軋制油獲得良好應用校果的關鍵。

造成冷軋帶鋼粘結的原因
造成冷軋帶鋼粘結的原因:
1、張力過大。張力是引起鋼卷粘結的主要原因之一。張力包括軋機的軋制張力和卷取張力。張力過大時,會使保護氣體的氣流循環不好而產生熱阻滯,使鋼板發生粘結。
2、板形不良,板形不好會使帶鋼在縱向上出現兩邊厚,中間薄或兩邊薄,中間厚或邊浪、中間浪,多條浪及周期性局部浪形等,經高溫退火后,都能產生粘結。
3、卷取時出現參差不齊的溢出邊,帶鋼卷取不齊,特別是較薄的板子,容易產生粘結。
4、乳化液不純。乳化液中有雜物,經退火蒸發后殘留于鋼板與鋼板之間,如吹除不凈,也會產生粘結。

1.超溫。如果爐內出現嚴重超溫時,也必然會引起粘結。主要原因是,測量溫度熱電偶失控。
2.爐內保護氣體循環不良。由于裝爐堆垛不符合要求,致使保護氣體在爐內循環不好,使爐溫不均勻,個別部位形成熱阻滯嚴重,溫差大而發生粘結。
3.對流板變形,表面平整度、光潔度差而影響鋼卷邊緣的氣體循環,形成粘結。
4.堆垛過重。主要指極薄板,如果堆壓太多則極可能帶來粘結。
5.退火參數選擇不當。針對不同規格、鋼種的鋼卷應采取不同的退火工藝參數。
鍍鋅帶鋼是鋼和鋅復合形成的材料
鍍鋅帶鋼是鋼和鋅復合形成的材料,它把兩種材料的優點結合在一起,有鋼的強度和塑性,又有耐腐蝕的鍍層,在建筑、家電和汽車等工業領域有廣泛的用途。 在大氣中,鋅的抗腐蝕能力比鋼鐵強得多,通常條件下鋅的抗腐蝕能力是鋼鐵的25倍。 鋅鍍層在鋼板的表面,通過物理作用和電化學作用,使鋼板免除腐蝕介質的腐蝕作用。 霸州市海洪金屬制品有限公司成立于2005年10月,現有生產設備連續酸洗線生產線10條,具有國際連軋機組六臺,天車90架,鍍鋅生產線五條,黑退生產線兩條。公司本著以誠信為原則,以快速果斷運轉為工作作風,保證產品質量。本著執著、自強、勤奮的精神。通過人才戰略、信息化戰略的不斷深入實施。提升企業的競爭力,打造具有國際競爭力的企業。
