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發(fā)布時間：2021-10-13 04:40
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用上變頻器維修，電機真的不會燒嗎？我的是：相對于工頻供電，用上變頻器維修，電機倒是更容易燒了，而電機的容易燒，使得變頻器維修逆變模塊也容易一塊“報銷”掉。變頻器維修的靈敏的過流保護電路，在此處偏偏手足無措，起不到絲毫作用。這是導(dǎo)致變頻器維修模塊損壞的一大外部原因。聽我道出其中原委。一臺電機，在工頻狀態(tài)下能夠運行，雖然運行電流較之額定電流稍大，長時間的運行有一定的溫升。這是一臺帶病的電機，在燒掉之前確實是能夠運行的。但接入變頻器維修后，會出現(xiàn)頻繁過載，以至不能運行。這還不要緊。
變頻器有可能出現(xiàn)偏相運行。丟失激勵脈沖的該路IGBT管子，正是沒有管壓降檢測電路的管子，只有截止負壓存在，能使其可靠截止。該相橋臂只有半波輸出，導(dǎo)致變頻器偏相運行，其后果是電機繞組中產(chǎn)生了直流成分，也形成較大的浪涌電流，從而造成模塊的受沖擊而損壞！但損壞機率較first原因為低。若此路脈沖傳遞通路一直是斷的，即使模塊故障電路不能起到作用，但互感器等電流檢測電路能起到作用，也是能起到保護作用的，但就怕這種傳遞通路因接觸不良等故障原因，時通時斷，甚至有隨機性開斷現(xiàn)象，電流檢測電路莫名所以，來不及反應(yīng)，而使變頻器造成“斷續(xù)偏相”輸出，形成較大沖擊電流而損壞模塊。
在變頻器維修處理方法1、起動時一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現(xiàn)象，主要檢查①工作機械有沒有卡住②負載側(cè)有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路③變頻器功率模塊有沒有損壞④電動機的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來2、起動時不馬上跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查①升速時間設(shè)定太短，加長加速時間②減速時間設(shè)定太短，加長減速時間③轉(zhuǎn)矩補償(U/F比)設(shè)定太大，引起低頻時空載電流過大④電子熱繼電器整定不當(dāng)，動作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動作電壓保護。
