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發布時間：2021-03-31 02:11
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水泥枕木是鋼軌的支座，它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外，還起著保護鋼軌位置和軌距的用。當列車經過時，它可以153適當變7650形以緩2821沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。
水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。
邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！
對于軌枕這個東西相信大家都不怎么陌生，面對這個產品，我們有幾分清楚幾分糊涂。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。清楚的是這個產品作為基本的軌枕，服務著各種工地產品運輸，但是在一直以來，使用的木材質地的軌枕，經常會遇到用不了多久又要維修的尷尬情況，這樣一來，使用的產品不能有效的使用，受到天氣，蛀蟲等方面的影響，壽命很短，人工浪費有比較大，我們再使用木材質的軌枕就很容易再重蹈覆轍。
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軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了。軌枕頂面寬度應結合軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素進行綜合考慮加以確定。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應軌底坡的要求。協盈水泥枕木
