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發布時間：2021-07-06 09:09
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一般來說，油中水分的存在形式會隨著潤滑系統侵入的水分量、系統工況、油品的飽和度、溫度等不斷發生變化。由于一般潤滑系統中均會存在不同程度的水分，對于礦物油，水一般沉淀于底部呈游離水；對于lin酸酯或含氯碳氫化合物等合成液，則浮于頂部。
三、油中水污染的危害
油中水對潤滑系統的危害是相當嚴重的，尤其以液壓系統更為嚴重。當油中侵入水分，會產生下列影響：
1、乳化油品
設備潤滑系統中侵入一定量的水分，會使各類油品乳化呈不同色澤的乳濁狀態。這種乳化油進入潤滑系統內部，不僅使機器的摩擦部件、液壓元件內部生銹，同時會降低其潤滑性能。
2、生成泡沫
混入水分后易產生泡沫，堵塞油道，還會提高潤滑油的凝點，也會減低油膜強度，降低潤滑功能，導致機件磨損。
3、水解添加劑
水分會與油中的某些添加劑（如清凈分散劑、kang氧抗腐劑、抗暴劑等）作用，發生水解反應，產生沉淀和膠質等污染物，加速潤滑油的氧化。
2、卡爾費休庫倫法
卡爾費休庫倫法是利用碘氧化二yang化硫時需要消耗定量的水的原理來測定樣品中的水分，采用標準有但其操作條件苛刻，無法應用于現場。
3、紅外技術檢測法
這種方法通過檢測水的紅外譜線提供對油中溶解水的高靈敏度定量的測量。乳化和游離水的存在可由紅外散射識別，并且當它們達到臨界水平時會提醒用戶。
通過紅外技術方法進行檢測時，設置適當的水濃度報警限值是至關重要的?？蓞f商確定適當的報警限值。
油中水含量過高的后果
油中水的含量升高會導致油膜變化、
氧化、
加速磨損，
甚至可能由于氫脆或氣蝕導致軸承損
壞。
油中水含量檢測方法
測量油中水的方法有很多，包括但不限于在線傳感器、卡爾·費舍爾滴定法、
、
濕
度檢查。由于成本過高，在線傳感器技術并不適用于所有領域。
卡爾·菲舍爾滴定法由于操
作條件苛刻，無法應用于現場。
采用紅外方法，可以在幾秒內檢測百萬分之一的
水含量，符合卡爾·費歇爾滴定法的
ASTM
標準。
