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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-27 09:54  

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                  廣州辰豐汽車配件有限公司始建于2013年,專業(yè)從事東風(fēng)輕卡之東風(fēng)多利卡、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)途逸等系列整車配件,東風(fēng)新能源EV300/EV350等系列整車配件,湖北申龍空氣濾清器廣東省總代理。公司位于廣州市廣從一路162號(hào)凱隆汽配城13棟130,緊鄰華南快速,交通十分便捷。東風(fēng)新能源EM16真空泵價(jià)格服務(wù)熱線


              目前新能源乘用車領(lǐng)域也有部分車型已經(jīng)取消真空助力器的使用,用上了集成度更高、體積更小、重量更輕的電液制動(dòng)器。但由于目前電液制動(dòng)器存在價(jià)格成本較高、系統(tǒng)匹配較為困難等問(wèn)題,目前尚未普及。對(duì)其它大部分的新能源乘用車還是使用真空助力器加電子真空泵的配置。目前使用較多的電子真空泵主要有兩類:旋片泵、膜片泵;本文主要介紹如何在布置上通過(guò)優(yōu)化電子旋片泵的位置以保證電子旋片泵良好的周邊環(huán)境,防止其進(jìn)水失效;深入研究如何改善電子膜片泵的結(jié)構(gòu)來(lái)提高其防水性能,防止其進(jìn)水失效的同時(shí)也使其布置位置更加多樣化。



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               真 空   理論上是指容積里面不含有任何的物質(zhì)。(現(xiàn)實(shí)中是不存在真正的真空的)通常把容器內(nèi)氣壓低于正常大氣壓(101325 Pa)的都稱之為真空狀態(tài)。

               真空度   表示處于真空狀態(tài)下的氣體稀簿程度,通常用壓力值來(lái)表示。實(shí)際應(yīng)用中,真空度通常有真空和相對(duì)真空兩種說(shuō)法。從真空表所讀得的數(shù)值稱真空度。真空度數(shù)值是表示出系統(tǒng)壓強(qiáng)實(shí)際數(shù)值低于大氣壓強(qiáng)的數(shù)值,從表上表示出來(lái)的數(shù)值又稱為表壓強(qiáng),業(yè)界也稱為極限相對(duì)壓強(qiáng),即: 真空度=大氣壓強(qiáng)-壓強(qiáng)(大氣壓強(qiáng)一般取101325Pa,水環(huán)式真空泵極限壓強(qiáng)3300Pa;旋片式真空泵極限壓強(qiáng)約10Pa)


              真空一般是用的抽氣機(jī)獲得,它的氣體稀薄程度用真空計(jì)測(cè)定,現(xiàn)在已能用分子抽氣機(jī)和擴(kuò)散抽氣機(jī)得到1*10-14pa大氣壓的極高真空。真空技術(shù)在芯片制造,太陽(yáng)能電池片制造,光學(xué)膜制造、電真空儀器,電子管和其他電子儀器方面均有廣泛應(yīng)用。


              普通真空泵,壓強(qiáng)可達(dá)到1.333~100kPa(10~760mmHg)為“粗”真空; 

              油泵,壓強(qiáng)可達(dá)0.133~133.3Pa(0.001~1mmHg)為“次高”真空 ;

              擴(kuò)散泵,壓強(qiáng)可達(dá)0.133Pa以下,(10-3mmHg)為“高”真空;

              不同真空度狀況下分子密度狀態(tài): 


              真空技術(shù)的初創(chuàng)時(shí)期延續(xù)到電燈泡的發(fā)明。在這段時(shí)期內(nèi),在氣體定律的基本原理方面,取得了重大的理論和實(shí)踐的科學(xué)技術(shù)突破。如玻義耳-馬里奧特,查理,蓋.呂薩克,伯努利,阿佛加德羅,麥克斯韋,玻爾茲曼等人的成就。

                1、玻義耳-馬略特定律:在其溫度保持不變時(shí),一定質(zhì)量的氣體其壓強(qiáng)和體積成反比;或者說(shuō),其壓強(qiáng)P與它的體積V的乘積為一常量。

                2、伯努利與氣體分子運(yùn)動(dòng)論:伯努利明確地?cái)⑹隽藲怏w分子運(yùn)動(dòng)論,認(rèn)為氣體作用在容器壁上的壓力,可以用大量的分子快速地來(lái)回運(yùn)動(dòng)來(lái)解釋。



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