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發布時間：2021-07-05 15:40
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鋼筋連接時注意事項：
鋼筋連接時，注意連接的兩根鋼筋須互相頂緊，每邊外露不超過一個完整絲扣。在套筒連接之前，須將鋼筋放平、放順，便于連接。擰套筒時須分清絲扣、套筒內絲旋轉的方向，分類型連接，不得卡絲，在絲頭不符合要求時不得隨意施工或強行施工，避免破壞絲扣。
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鋼筋連接套筒廠家技術文獻
鋼筋連接套筒廠家技術文獻：一次加熱淬火 低溫回火：將滲碳件快冷至室溫后再重新加熱進行淬火和低溫回火,適用于淬火后對心部有較高強度和較好韌性要求的零件。高溫回火 淬火 低溫回火：經高溫回火后殘余奧氏體分解,滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出,易于機械加工同時殘余奧氏體減少,主要用于Cr-Ni合金鋼零件。二次淬火 低溫回火
：將工件冷至室溫后,再進行兩次淬火,然后低溫回火。這是一種同時保證心部與表面都獲得的熱處理方法,兩次淬火有利于減少表面的殘余奧氏體數量。
鋼筋連接套筒廠家技術文獻：緊固件螺母表面缺陷：1、裂痕:淬火裂痕-不允許存在，裂痕是由晶粒橫切或沿晶界,且會沿著外來雜質處產生明顯裂開紋痕,裂痕一般是因熱處理或鍛造或其它成型加工中過應力產生的。物件被施以重新,熱處理裂痕經常因有銹斑而變色。鍛造裂痕及雜質裂痕，由于鍛造或切斷毛胚操作中,鍛造裂痕在螺帽頭頂面以及邊緣角處產生。雜質裂痕是固件金屬雜質或異物原先就存在材料中而產生。鎖緊裂痕，鎖緊螺帽之鎖緊端於成型加工中受壓而產生,裂痕常顯現在鎖緊端附近部位,也可能在內緣處或外側處典型的鎖緊端裂痕。
鋼筋連接套筒廠家技術文獻：螺釘緊固件表面磷化比鍍鋅還 要便宜, 但是耐腐蝕性能比鍍鋅差,螺釘緊固件磷化后應要涂油,因為其耐 腐蝕性能的高低與所涂油的性能有很多大的關系 ,例發中,磷化后涂上一般的防銹油,其中性鹽霧試驗也就只能10-20個小時,涂一些的防銹油,則螺釘緊固件可以達到72-96個小時,但是價格卻是磷化涂油的2-3倍。螺釘緊固件磷化常用的有兩咱,鋅系磷化和錳紗磷化,系磷化潤滑性比錳系磷化要好一些,錳系磷化的抗腐性能及耐磨性能 要比鍍鋅的較好,它的抗高溫度可達華氏225度到400度(107-204℃)
