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?建筑施工普通升降機使用缺點

建筑施工普通升降機使用缺點

1、控制系統無調速性能

控制系統是施工升降機的關鍵部分，決定著整機性能的優劣。普通升降機的上升、下降、停機功能都是通過接觸器-繼電器控制來實現，而且速度單一、啟制動沖擊大，對結構和機構損壞較嚴重，電氣組件也易損壞，且運行速度比較低，一般為34－38m／min，既影響了施工速度也影響了施工企業的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過大，結構及機構所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動盤的磨損，從而降低運行的可靠性。

2、起動與剎車性能差

普通升降機的起動都是采取直接起動或星三角降亞起動，電流沖擊非常大，容易對電機和電氣組件造成嚴重的破壞，同時升降機里面的物料容易跌落，存在著一定的安全隱患，也大在的縮短施工升降機的使用壽命。

3、操控制性、乘坐舒適性低。

普通升降機減速到平層時無爬行過程，由運行速度直接向零速減速，升降機的選平層是由司機靠目測手動控制實現的，效率低，經常要上、下點動幾次才能準確停層。既降低了效率又增大了拖動與控制系統的疲勞度，縮短了壽命，同時也會造成里面的物料無法搬運，浪費了時間，影響了工作效率。

鋁合金液壓升降機升高高度在8米以下為單跪柱式，在10米到14米之間為雙跪柱式，15米到18米之間則升為三跪柱式或四跪柱式。通過跪柱的增加達到設備在高空的穩定性，保證作業安全，減小設備晃動的幅度，使高空作業更加平穩。

鋁合金液壓升降機配備了中德合資的液壓泵站，該泵站為壓鑄鋁集成閥塊，結構緊湊，系統壓力16MPa，選用進口密封件的精磨高壓液壓油缸作為主要升降動力，經過液壓泵站帶動鏈條傳動，結構合理，設計緊湊。

設備配有手動調節閥，下降速度可自調，保證在停電時的正常工作；設有應急停運按鈕；臺面設有防滑花紋板，有效保障工作安全可靠，保證使用人員的安全。外形美觀，整體輕盈，能在很小的空間內發揮較高的舉升功能，可根據客戶要求加裝蓄電池以滿足客戶工作場地的不同要求。

你知道液壓升降機在工作室如何保護輪胎嗎

移動式升降機是升降機的一種，它比別的升降機多了四個輪胎，所以它可以隨時移動，比別的升降機方便了很多，所以在工作時一定愛護好輪胎。

1 液壓升降機移動起步時不要過猛，以免因輪胎與地面直接摩擦而加速胎面磨損。轉彎應根據實際的彎道路況、轉彎半徑，要適當減速，以免在慣性力和離心力的作用下，加速輪胎磨損。

2 液壓升降機在移動時遇到下坡路，根據坡度的大小和長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，以減少輪胎磨損。

3 液壓升降機在移動途中停車和到站停車，多離合，少用剎車，應養成安全滑行的習慣。

4 液壓升降機在公路維修施工地段移動時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷。