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那么如何正確的使用以及保養柴油發電機組的蓄電池呢？

1、在柴油發電機組運行結束以及蓄電池放電后要及時進行充電，保證蓄電池的蓄電量充足，從而避免蓄電池虧損。

2、在每次運行柴油發電機組之前的檢查工作中要查看蓄電池內的電解液高度是否正常，電解液的高度應當高于極板十到十五毫米，否則會損壞蓄電池內的極板，造成柴油發電機組不能運行。

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由于柴油發電機組輸出的電是三相四線的，就是三根電線輸出的電流一般要差不多大，如果懸殊一大就出現不平衡了，這時候就會出現如下情況：    

1.發電機組輸出功率下降，達不到用戶的功率要求；

2.三相電壓不對稱，使發電機組中性點電位產生位移；

3.中性電流過大，使配電變壓器運行溫度升高，嚴重時會將變壓器燒壞；

4.使有的相電壓高，另外的相電壓降低；

5.燒壞發電機,影響正常供電；

柴油機的潤滑系統、燃油供給系統、進氣系統都設置了符合系統要求的過濾器，所有過濾器的濾芯都是可更換的。

柴油機隨機提供冷卻水加熱器，當水溫低于或高于規定值時，加熱器會自動控制。柴油機設置有電磁燃油閥，在緊急情況下，切斷電磁燃油閥的電源，即可使柴油機緊急停車。

柴油機由蓄電池帶動啟動馬達進行電啟動。蓄電池平時由市電充電器對蓄電池進行充電，柴油機啟動成功后，由充電發電機對蓄電池進行浮充。