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2018款凱迪拉克動(dòng)力經(jīng)過(guò)調(diào)整，在功率不變的情況下，扭矩下調(diào)了一些。調(diào)整了動(dòng)力之后的凱迪拉克更加平順了，起步提速都相當(dāng)輕快。車身的尺寸較2017款有輕微的變化，車身長(zhǎng)度縮短了28mm，其他均沒(méi)改變，車身長(zhǎng)寬高分別為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，五米長(zhǎng)的車身讓其看起來(lái)非常大氣。棱角分明有型大方,眼睛很犀利,淚眼,但沒(méi)有要哭的意思,非常的犀利霸氣,一副誰(shuí)也不怕的樣子。

2018款凱迪拉克明顯的配置是多了主動(dòng)安全配置，通過(guò)毫米波雷達(dá)探測(cè)前方障礙物距離，如果系統(tǒng)識(shí)別到距離太近或者很快撞上，就會(huì)通過(guò)駕駛座位上的震動(dòng)模塊持續(xù)震動(dòng)來(lái)提醒駕駛員減速。車身的尺寸較2017款有輕微的變化，車身長(zhǎng)度縮短了28mm，其他均沒(méi)改變，車身長(zhǎng)寬高分別為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，五米長(zhǎng)的車身讓其看起來(lái)非常大氣。

2018款凱迪拉克前臉大燈樣式也全方面進(jìn)化，LED日行燈的設(shè)計(jì)是神來(lái)之筆，整個(gè)大燈從過(guò)去呆板的設(shè)計(jì)進(jìn)化為帶有淚眼設(shè)計(jì)的前大燈，相當(dāng)有格調(diào)。車尾變化并不大，車尾部分新車用上了非常獨(dú)特的”L”型尾燈，整個(gè)尾部也變得更加的有活力了。外觀部分都是在向年輕動(dòng)感的方向調(diào)整。2018款凱迪拉克尾燈跟車頭燈基本呼應(yīng),也是立起來(lái)的燈,加上了熏黑,很運(yùn)動(dòng)很年輕的感覺，車頭很寬很長(zhǎng)看起來(lái)很霸氣,但是停起車來(lái)真的算是累贅啊,外觀必須要給滿分。

對(duì)于新車來(lái)說(shuō)，往往維修費(fèi)用會(huì)比較高，而且車友們?cè)诎l(fā)現(xiàn)自己的新車遇到刮擦、零部件損壞等意外會(huì)顯得更加心疼，會(huì)想著好好保修，因此費(fèi)用較高，而反觀二手車，大部分車主就會(huì)不怎么心疼。此外拆換零件的費(fèi)用低，即可節(jié)省下一筆花銷。2018款凱迪拉克車身搭載了BOSE音響系統(tǒng)，而且配有主動(dòng)降噪技術(shù)，達(dá)到了深海靜音級(jí)別，車內(nèi)談話基本上可以輕聲細(xì)語(yǔ)，即使是自己開車聽一場(chǎng)演唱會(huì)也是一種享受。