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發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 06:50  
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糧食自動(dòng)負(fù)壓吸料機(jī)
我國(guó)氣力輸送行業(yè)起步較晚,但是依托于我國(guó)機(jī)械工業(yè)的迅猛發(fā)展,氣力輸送行業(yè)的市場(chǎng)需求量與日俱增。糧食自動(dòng)負(fù)壓吸料機(jī)主要適用于石油、化工、橡膠、、染料、、食品等行業(yè),用來(lái)完成磺化、硝化、氫化、烴化、聚合、縮合等工藝過(guò)程,以及有機(jī)染料和中間體的許多其它工藝過(guò)程,目前常多個(gè)行業(yè),我國(guó)均能生產(chǎn)滿(mǎn)足市場(chǎng)供應(yīng)。
此外,我國(guó)氣力輸送系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率頗高,但是競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈。我國(guó)目前的氣力輸送設(shè)備對(duì)國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)供應(yīng)充足,但是難以與國(guó)外抗衡,主要原因是核心技術(shù)掌握不足。由于我國(guó)氣力輸送的生產(chǎn)技術(shù)與國(guó)外相比有差距,國(guó)內(nèi)企業(yè)規(guī)模比較小產(chǎn)業(yè)集中度不高,規(guī)模化應(yīng)用尚未完全形成。
今后,糧食自動(dòng)負(fù)壓吸料機(jī)的焦點(diǎn)主要集中在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格方面與售后服務(wù)。伴隨著化工生產(chǎn)的需求不斷提高,氣力輸送也逐漸呈現(xiàn)新的發(fā)展趨趨勢(shì)。

現(xiàn)在,我國(guó)能源需求不斷增加,大量能量如煤炭資源被消耗,而產(chǎn)生的粉煤灰的回收及再次利用,也被提上日程,這是一個(gè)提倡低碳經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求,同時(shí)也是一個(gè)迫切面對(duì)的需求,而糧食自動(dòng)負(fù)壓吸料機(jī)的改進(jìn)和發(fā)展,可以說(shuō)是“雪中送炭”,同時(shí)對(duì)于行業(yè)本身來(lái)說(shuō),這也是一個(gè)很好的機(jī)遇。
氣力輸送是近年來(lái)興起的新型輸送方式,氣力輸送設(shè)備是基于傳統(tǒng)輸送上改良后的新型設(shè)備。氣力輸送及相關(guān)技術(shù)廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、糧食、冶金等部門(mén),并且成為設(shè)備的經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開(kāi)發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸灰的關(guān)鍵技術(shù)。在工業(yè)生產(chǎn)中,對(duì)于各種粉末狀物料、顆粒狀物料,如水泥、石灰石粉、粉煤灰等物料,目前已越來(lái)越廣泛的采用散料的存貯和氣力輸送的方式。糧食自動(dòng)負(fù)壓吸料機(jī)得到普及應(yīng)用,緣自它在各方面的性能優(yōu)勢(shì):
1,設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、管理方便、節(jié)省勞動(dòng)力、生產(chǎn)。特別是在車(chē)間內(nèi)部應(yīng)用時(shí),可將輸灰過(guò)程和工藝過(guò)程相結(jié)合,簡(jiǎn)化工藝過(guò)程和設(shè)備。如水泥由袋裝改為干灰散裝機(jī)散裝,裝載更容易,可有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
2,粉料輸送在密閉管道進(jìn)行,防潮、防污染,改善了勞動(dòng)環(huán)境,在裝卸過(guò)程中也減少水泥粉塵外泄,不污染環(huán)境。對(duì)于粉粒狀物料的輸送,氣力輸送是一種為經(jīng)濟(jì)、省力、便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的輸送方式,氣力輸灰工藝是利用空氣為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量來(lái)連續(xù)輸送物料的一種工藝。

在粉料糧食自動(dòng)負(fù)壓吸料機(jī)中如何選擇與應(yīng)用閥門(mén)。氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常廣泛,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業(yè)的化工原料,建筑行業(yè)的水泥和石灰,食品衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門(mén)的合理選用在氣力輸送中是至關(guān)重要的。閥門(mén)要滿(mǎn)足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。氣力輸送
2、閥門(mén)分類(lèi)
典型的正壓氣力輸送系統(tǒng)如圖1所示。根據(jù)閥門(mén)在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥、進(jìn)氣用閥、出料用閥和切換用閥等。
2.1、進(jìn)料用閥
進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來(lái)切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門(mén)。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同,對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),在不同的系統(tǒng)中通常選擇閘閥、球閥、圓頂閥等作為進(jìn)料用閥。
2.2、排氣用閥
排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí),將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉(cāng)或者煙道中的閥門(mén),以便于順暢下料,縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。常用的排氣閥有閘閥、蝶閥、夾管閥、球閥以及圓頂閥等。
2.3、進(jìn)氣用閥
常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣,所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。
2.4、出料用閥
當(dāng)糧食自動(dòng)負(fù)壓吸料機(jī)充滿(mǎn)物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門(mén)一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。