瑞昌100ZJ渣漿泵組裝說明規格尺寸「河北冀泵源」

渣漿泵在使用的過程中溫度過高的原因是什么

渣漿泵在使用的時候，如果溫度過熱會影響它的使用，降低工作效率，更甚至會對設備造成損壞。那么，它的溫度過熱的原因是什么呢？讓我們一起來看看吧。

1.       渣漿泵電動機長期超負荷作業，溫度經常搞，繞組絕緣逐漸老化失效而被燒毀；

2.       單相運行或長期電壓偏低，電流增大，電動機過熱而被燒毀；

3.       在抽水過程中，水位過分下降，使潛水排污泵的電動機露出水面時間較長；由于洗井并不徹底或管理不善，電動機被泥沙埋沒；

4.       電動機啟動、停機過于頻繁，造成電機過熱；

5.       電纜破損或密封不嚴，水滲入電纜內部，絕緣被燒壞，造成短路；

6.       渣漿泵電動機內缺水、缺油、電動機散熱不良而被燒毀；葉輪或其它轉動部件被雜物卡住，電動機不轉，過電流保護裝置失靈，定子電流突然增大，燒毀繞組。

渣漿泵葉片出口安放角

渣漿泵葉片出口安放角：

  由于漿體中不同大小的顆粒在渣漿泵葉輪中的運動軌跡不盡相同，在設計時應充分了解漿體粒徑組成及分布情況。隨著雜質泵技術的發展和完善，結合用戶反饋經驗，利用現代流體力學的理論、現代機械理論、電腦軟件設計技術。小顆粒介質受離心力小，從而沿葉片工作面運動；大顆粒介質受較大的離心力，運動時原理葉片工作面。常用的β2的范圍是18~40°，在設計輸送含較大顆粒漿體的渣漿泵時，應將葉片出口安放角適當加大，這樣能減少顆粒與葉片出口的磨損，從而提高葉輪使用壽命。相反，若設計輸送含較細小顆粒漿體的渣漿泵時，應將葉片出口安放角適當減小。

渣漿泵運行中的腐蝕性磨蝕

在渣漿泵過流部件的破壞中，動力學磨損無疑是其主要原因，但還有一個不能忽視的因素，即腐蝕性磨蝕。另外，不同的渣漿泵要達到相同流量，一般是葉輪直徑大時轉速低，葉輪直徑小時轉速高。
      由于渣漿泵輸送介質多樣，有時也含有一定的酸、堿性物質，可與過流部件產生某些化學反應而生成易磨損的化學物質，進而加速過流部件的動力學磨損，這種對渣漿泵的腐蝕由于磨粒磨損的存在，只是起到輔助磨損的作用，在磨損現場往往無法表現出來，容易被忽視。