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發(fā)布時(shí)間:2021-03-05 14:06  
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但實(shí)際情況并不會(huì)這么簡(jiǎn)單,為了提高通過性能,這類分動(dòng)箱還會(huì)有一個(gè)加力擋,也就是擋把上的4L模式。在變速箱上,有一個(gè)齒比更大的齒輪,當(dāng)掛上這個(gè)齒輪時(shí),能提供比日常駕駛高很多的主傳動(dòng)比。我們發(fā)現(xiàn),當(dāng)我們需要掛4L時(shí),必須經(jīng)過一個(gè)N擋,此時(shí)變速箱會(huì)將動(dòng)力與每個(gè)傳動(dòng)軸分開,而掛上4L時(shí),將接通這個(gè)齒比更大的齒輪。
這個(gè)切換的過程,也是沒有同步器的。知道了這個(gè)原理,我們?cè)賮砜纯创祟惙謩?dòng)箱各個(gè)模式的操作特性。熟悉傳統(tǒng)越野車的車友都知道,這種分動(dòng)箱,在2H和4H之間切換時(shí),不需要停車,一般可以在80公里/小時(shí)的時(shí)速下自由切換。而切換到2L時(shí),則必須停車切換,否則根本掛不進(jìn)去,這是為什么呢?
PAO通常與礦物油混合使用;是否能混合使用必須使得油品供應(yīng)商的同意。 當(dāng)更換使用另一種類潤(rùn)滑油時(shí),必須用新的潤(rùn)滑油將分動(dòng)箱內(nèi)清洗干凈。加入沖洗用的潤(rùn)滑油到上述油位,分動(dòng)箱無負(fù)荷運(yùn)動(dòng)15分鐘,然后放空清洗。用油并加入新的潤(rùn)滑油。
此類車型就是一臺(tái)后驅(qū)車,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速箱以后,通過一根傳動(dòng)軸直接連接到后軸上。而分動(dòng)箱的作用,就是在變速箱上,再引出一根輸出端,并通過靜音鏈條,將動(dòng)力傳遞到前軸的輸出軸。當(dāng)然,這并不是直接連接的,否則就無法切換4驅(qū)和2驅(qū)了。
分動(dòng)箱蓋子開裂了,能不能只換個(gè)蓋子?
不能!分動(dòng)箱加工的時(shí)候都是配套加工的,不同的蓋子和殼體之間沒有互換性。如果你非要這么干,安裝的過程也是沒問題的,只是軸承和齒輪的壽命就大打折扣,不能長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。
正確的方式,就是殼體或者蓋子開裂了,就直接把殼體和蓋子一套換掉,這樣才能一勞永逸,不再換了又換。
分動(dòng)箱為什么會(huì)從頂部冒油出來?
這個(gè)你真錯(cuò)怪分動(dòng)箱了,那是你的臂架泵或者主油泵漏油了,和分動(dòng)箱沒半毛錢關(guān)系,趕緊把油泵拆下來去修修吧。
后提醒大家一句:分動(dòng)箱維修過后,一定要記得加注足夠的齒輪油,不要加少了,也不要加多。加少了起不到潤(rùn)滑作用,會(huì)導(dǎo)致軸承和齒輪磨損加劇,過早損壞;加多了,會(huì)導(dǎo)致阻力很大,散熱較慢,影響軸承壽命,能耗較高。