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發布時間:2021-01-22 18:52  
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零部件松動
在安裝時由于個別零部件的松動(如軸承預緊機構,軸系定位機構等),導致系統定位不準,非正常位置嚙合,軸系移動,產生振動和噪聲。這一系列需從設計結構出發,盡量保證各機構的聯接穩定,采用多種聯接方式。
傳動部件損壞
在安裝時由于不當操作損傷傳動部件,導致系統運動不準確或運動失穩;高速運動部件由于受損導致油膜振動;人為造成運動件動不平衡;都產生振動和噪聲。這些原因在安裝過程中都是必須注意和盡量避免的。對無法修復的損傷零部件,必須予以更換,以保證系統獲得穩定的噪聲等級。
減速機好不好這幾點就知道:
發熱
這是比較直觀,但是比較少人關注的一個點。其實發熱也是上面講的精度有關。減速機精度取決于齒輪的嚙合程度,嚙合間隙過大,減速機的精度就差,而采用微過盈的方式,精度就會提高,但是就會導致發熱過大的問題。RV上,采用帝人結構的發熱的區別還沒有那么明顯,而同樣是諧波減速機,不同品牌的發熱程度就差很多了。
當然,發熱除了與齒輪有關之外,還跟油脂、跟裝配有關,油脂的好壞,裝配的能力都會有明顯的影響。
分析了解減速機高速軸斷裂的原因。
為了更好地理解減速機的性能變化規律并提高其整體可靠性,開發了一套性能測試系統減速機來監測動態和靜態減速機狀態的性能變化,該房屋的分析實踐,結合減速機性能監測的數據分析,提供了對于減速機異常數據的可靠性分析模型,為減速機的可靠性研究提供了實踐應用方法,冷卻塔風扇減速機具有高故障率。
如今新型的減速機設備,是設備生產和運行中不可或缺的一部分,目前國外水泥廠減壓器,在生產過程中受損必須更換,為了不影響客戶的生產,將其替換為庫存減速機來解決方案,應考慮降低和設備主體,適應潤滑現有減速機系統,和輸入軸的中心高度的耦合減速齒輪到發動機,以確保更換后設備系統正常生產運行。
雙支撐行星減速機和單支撐行星減速機的區別:
性能的區別
單支撐行星減速機的齒輪會往輸出軸傳動的相反方向偏,行星齒輪就會與行星內齒圈的摩擦系數增大,結果就是會導致行星減速機的噪音增大,效率降低,溫度升高,甚至嚴重的會導致漏油現象。
另外行星減速機主要是用來配合伺服電機使用,而伺服電機的特點是,體積小,精度高,頻繁正反轉使用。當單支撐行星減速機配合伺服電機頻繁正反轉使用時,單支撐行星減速機其行星架上的齒輪銷子很容易產生剛性變形,所以會導致單支撐行星減速機的間隙變大。
雙支撐行星減速機由于其行星架兩面都有支撐,所以雙支撐行星減速機傳動時齒輪并不會往一邊偏,齒輪銷子也不會產生剛性變形。雙支撐行星減速機因齒輪兩邊都有支撐點,當伺服行星減速機的輸出端加負載之后,齒輪不會往一邊偏。因為不會有打滑鎖不死的現象,更加能保證同心度,精度更準確。