北京中桿燈廠家多重優惠,天津市大昌路燈公司

直流系統和逆變系統并網調試

在變壓器空載運行24h正常后，可以開始直流系統和逆變系統的調試。直流系統和逆變系統的調試按500kW一個單元進行，直流系統和逆變系統的送電順序為:合上該區域所有直流匯流箱的輸出斷路器→在直流配電柜上依次檢查每路匯流箱的直流電壓是否正常→合上變壓器低壓側斷路器→合上逆變器輔助電源開關→合上逆變器直流輸入開關→送入一路直流電道對逆變器進行送電測試，試驗逆變器直流輸入端是否正常.每兩路組送入全部直流電→合上逆變器交流輸出開關→逆變器并網送電。

市電照明路燈可能存在著由于施工質量、材料老化、供電失常等方面

相比較普通路燈來說，選擇太陽能路燈不僅安裝更為便捷，而且一次性投入，不需要特別的維護成本，還能夠保證長期的收益，還是相當合適的選擇，根據山東世紀星照明公司技術人員介紹，選擇太能路燈，其中的電池板可使用二十五年之久。

市電照明路燈可能存在著由于施工質量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患。而太陽能路燈不使用交流電,采用的是蓄電池吸收太陽能,把低壓直流轉化為光能,不存在安全隱患；

如何選擇高質量的太陽能路燈

隨著景觀太陽能路燈廠家對太陽能路燈的普及，如何購買高質量的太陽能路燈的問題變得非常重要。許多不道德的企業只關心自己的利益，無視產品質量，嚴重損害了我們行業在群眾眼中的形象。為了回答如何選擇高質量的太陽能路燈，我們的太陽能路燈制造商有責任和義務。

首先，我們必須首先了解景觀太陽能路燈廠家的太陽能路燈頭也是LED燈頭。外殼的厚度和薄弱是一個因素，然后內部結構由鋁基板，鋁板和恒流源組成。尺寸和厚度基本上可以確定燈座的質量，然后電池取決于電池是否是用于能量存儲的專用電池。現在，許多小公司都將啟動電源用作節能的電池，這極大地損害了太陽能路燈的使用壽命。要查看太陽能路燈的燈桿是熱浸鍍鋅還是冷浸鍍鋅。兩者之間的區別在于切割。熱浸鍍鋅仍在切口中進行涂層，冷鍍鋅不在切口中進行涂層。

鋰電池安全性更高,無記憶效應

鋰電池安全性更高，無記憶效應

鉛酸蓄電池輕易進水，鋰電池不易進水。而且鉛酸電池是帶有記憶性的，就是還未放電的時候充電會發生記憶效應，會影響電池的使用壽命。而鋰電池是不帶記憶性的，可以隨時充電。這樣使用起來更加安全，更加讓人安心。磷酸鐵鋰已顛末嚴格的安全測試，即使在劇烈的碰撞中也不會發生。

鋰電池能量密度高

鋰電池具有高貯存能量密度,此刻已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。這將更好的為太陽能路燈儲能。

鋰電池太陽能路燈十分耐高溫

太陽能路燈天天都在外面暴曬，所以對溫度環境有著更高的要求。磷酸鐵鋰電池熱峰值可350~500℃，能夠在-20℃--60℃的環境下運用。

價格、質保期方面

目前市場上主流電池是48伏，假如改換的話，鉛酸電池450元擺布，質保期為1年;鋰電池價格相對較貴，需要1000元擺布，但是質保期為兩年。