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發布時間：2020-12-15 07:38
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安裝注意事項：
1、由于簾布橡膠板和扇形壓板通過它與管片的密貼防止管片背注漿時的漿液外流，所以安裝時螺栓必須進行二次旋緊螺栓。
2、防止安裝扇形壓板時損壞簾布橡膠板。
3、檢查盾構機頭外殼表面是否有凸起物，若有凸起物需清理干凈并在機頭外殼表面涂上黃油，以免撕裂簾布橡膠板和利于盾構機頂入。
簾布橡膠板止水情況良好，基本無漏水、漏漿現象發生，僅在橡膠板其中一角處有少量泥漿擠出、無滲漏。
洞門中心測量定位→鋼環輪廓測量定位→圍護結構上三角定位鋼板焊接→下半環鋼環下井拼裝定位→測量復核檢查→下半環兩塊鋼環接縫焊接→下半層內襯墻施工→上半環鋼環下井拼裝定位→測量整環復核檢查→上、下半環接縫焊接連接→安裝完成。
構配件外觀質量要求：
1 鋼管應無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；
2 鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈。
3 沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；
4 各焊縫應飽滿，焊藥清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；
5 構配件防銹漆涂層均勻、牢固。
6 主要構、配件上的生產廠標識應清晰。
調頭段面寬約20m,擬采用3根鋼軌橫向拼接成一排,前四排鋼軌間距為1.8m,第5至0排鋼軌間距為0.9m(此區域為盾構轉頭后平移區域,基于接收基座結構考慮),后面鋼軌間距為1.8m,共計鋪設14排。地鐵1號線支線春融街站～市政府站區間在運營春融街地鐵站采用鋼套筒接收工藝，確保了盾構機順利接收和1號線春融街運營安全。文章詳述這種工法的技術原理、組裝流程、接收工藝。由于密封鋼環安裝過程中，存在一定的偏差，檢查每塊鋼環拼接處預留螺栓孔間距是否符合設計要求，統計縮小量，將該量均分到一定數量的螺栓孔上，在簾布上重新打孔，重新開孔后，簾布螺栓孔間距不得大于27.5cm.
