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鐵路護(hù)軌扣件生產(chǎn)廠家

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        鐵路護(hù)軌扣件生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家技術(shù)資料分享：

        護(hù)軌是指在軌道上鋼軌內(nèi)側(cè)加鋪的不承受車輪豎直荷載的鋼軌。按鋪設(shè)地點(diǎn)不同有不同的作用。在道岔轍叉處的護(hù)軌，鋪在轍叉有害空間相對(duì)的鋼軌內(nèi)側(cè)，引導(dǎo)車輪通過(guò)有害空間，避免撞擊叉心jian端，在橋梁上的護(hù)軌可防止已脫軌的車輛撞擊橋梁或墜于橋下；在小半徑曲線上在內(nèi)軌里側(cè)鋪設(shè)護(hù)軌，可減少外軌側(cè)面磨耗。

       下列情況應(yīng)鋪設(shè)護(hù)軌：1．特大橋及大中橋上。2．橋長(zhǎng)10 m及以上的小橋上，當(dāng)曲線半徑小于或等于600 m或橋高(軌底至河床ZUI低處)大于6 m時(shí)。3．跨越鐵路、重要公路、城市交通要道的立交橋上。4．多線橋上的各線。5．立交橋下的軌道上。自軌道中心至立交橋的支柱距離小于3.0 m時(shí)。6．路肩擋土墻及其兩端各5 m范圍內(nèi)，當(dāng)墻頂高出地面6 m，墻址下為懸崖陡坎或地面橫坡大于1：0．75的山坡，且連續(xù)長(zhǎng)度大于20 m時(shí)。7．道口鋪面寬度范圍內(nèi)。

       護(hù)軌兩端為喇叭口型，防止車輪撞擊護(hù)軌。防磨護(hù)軌盡量靠近尖軌安裝，但不能影響尖軌扳動(dòng)。防磨護(hù)軌主要安裝在廠內(nèi)站咽喉道岔組、呈反向曲線的單開(kāi)渡線以及交叉渡線上。安裝防磨護(hù)軌后制訂了相應(yīng)的鞏固措施。

       (1) 防磨護(hù)軌安裝在鋼軌上，屬于道岔的一部分，日常檢查保養(yǎng)同線路檢查維修一并進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)、缺少及時(shí)扭緊補(bǔ)齊。(2) 對(duì)防磨護(hù)軌內(nèi)側(cè)涂油應(yīng)呈周期性，每周不少于1次，在過(guò)車頻繁的咽喉道岔區(qū)適當(dāng)增加涂油次數(shù)。為增加潤(rùn)滑的持久性，涂油的種類應(yīng)采用脂類潤(rùn)滑油內(nèi)摻加機(jī)油的方式進(jìn)行 [2]  。