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              發布時間:2020-12-09 10:02  

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              齒輪減速機的齒輪質量如何提升

              齒輪及齒輪副規定了12個精度等級,級的精度,2級的精度。齒輪副中兩個齒輪的精度等級一般取成相同,也允許取成不相同。

              齒輪減速機的軸齒精度主要和運動精度、平穩性精度、接觸精度有關。齒輪減速機的滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度,用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度,用控制齒向誤差來保證接觸精度。


              目前齒輪減速機的齒輪加工方法是滾齒、剃齒法,要求比較嚴格,只有將這種工藝水平發揮出色才能制造出齒輪,而且剃齒精度能在很大的程度上校準齒輪減速機的滾齒精度,所以滾齒中的一些誤差項目一定要嚴格控制,才能制造出高質量齒輪。

              齒輪減速機的齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉范圍內,測頭在齒槽內或輪齒上,與齒高中部雙面接觸,測頭相對于輪齒軸線的變動量。

              也就是齒輪減速機的輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心,這種偏心是由于在安裝齒輪減速機的零件時,零件的兩中心孔與工作臺的回轉中心安裝不重合或偏差太大而引起。

              或者因為齒輪減速機的孔制造不良,使定位面接觸不好造成的偏心,所以減少齒輪減速機的齒圈徑向跳動誤差才能有效提升齒輪的質量和精度。



              強力刮齒采用了滾插齒一體的切削方式

              眾所周知,當前國內外圓柱齒輪的加工工藝還是以切削加工為主,切齒工序仍是采用傳統的滾齒或插齒加工。近,美國Gleason-Pfauter公司開發出了一種全新的圓柱齒輪切齒方法——強力刮齒 (Power Skiving)及相應的切齒機床。銑齒采用盤形模數銑刀或指狀銑刀銑齒屬于成形法加工,銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應。這種切齒方法雖然早在數十年前就在國內外有所研究,但是限于當時的條件,這種切齒方法僅處在試驗階段,一直沒有能夠在生產中得到實際應用。


              磨齒加工分齒運動 即工件的旋轉運動,其運動的速度必須和滾刀的旋轉速度保持齒輪與齒條的嚙合關系。其運動關系由分齒掛輪的傳動比來實現。對于單線滾刀,當滾刀每轉一轉時,齒坯需轉過一個齒的分度角度,即1/z轉(z為被加工齒輪的齒數)。

              垂直進給運動 即滾刀沿工件軸線自上而下的垂直移動,這是保證切出整個齒寬所必須的運動,由進給掛輪的傳動比再通過與滾刀架相連接的絲桿螺母來實現。

              在滾齒時,必須保持滾刀刀齒的運動方向與被切齒輪的齒向一致,然而由于滾刀刀齒排列在一條螺旋線上,刀齒的方向與滾刀軸線并不垂直。所以,必須把刀架扳轉一個角度使之與齒輪的齒向協調。滾切直齒輪時,扳轉的角度就是滾刀的螺旋升角。齒輪直徑增大后,熱處理后由于工件容積效應,齒面從齒頂到齒根各部位硬度不均,硬度差達20HB。滾切斜齒輪時,還要根據斜齒輪的螺旋方向,以及螺旋角的大小來決定扳轉角度的大小及扳轉方向。

              齒輪滾刀是一種專用刀具,每把滾刀可以加工模數相同而齒數不等的各種大小不同的直齒或斜齒漸開線外圓柱齒輪。


              插齒是常用的一種利用展成法的切齒工藝

              齒形有多種形式,其中以漸開線齒形為常見。磨齒加工漸開線齒形常用的加工方法有兩大類,即成形法和展成法。

              1.銑齒

              采用盤形模數銑刀或指狀銑刀銑齒屬于成形法加工,銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應。此種方法加工效率和加工精度均較低,僅適用于單件小批生產。

              2.成形磨齒

              也屬于成形法加工,因砂輪不易修整,使用較少。

              3.滾齒

              屬于展成法加工,其工作原理相當于一對螺旋齒輪嚙合。齒輪滾刀的原型是一個螺旋角很大的螺旋齒輪,因齒數很少(通常齒數z = 1),牙齒很長,繞在軸上形成一個螺旋升角很小的蝸桿,再經過開槽和鏟齒,便成為了具有切削刃和后角的滾刀。

              4.剃齒

              在大批量生產中剃齒是非淬硬齒面常用的精加工方法。其工作原理是利用剃齒刀與被加工齒輪作自由嚙合運動,借助于兩者之間的相對滑移,從齒面上剃下很細的切屑,以提高齒面的精度。剃齒還可形成鼓形齒,用以改善齒面接觸區位置。


              現今我國使用的齒輪精度國家標準為GB/T10095.1-2008,其中齒輪齒部質量精度評定的多個項目可大致分為單個齒面的評定項目(齒廓偏差、螺旋線偏差)及對多個齒分析的評定項目(齒距累積偏差)。單個齒面評定的項目影響齒輪嚙合時的接觸情況;多個齒分析項目則影響齒輪的傳動性能。驅動、滾珠絲杠和位置傳感器三者間的高精度閉環控制因軟件的應用而得以實現。

              齒輪測量中心的大量應用,使修形齒輪評定項目這類微觀的參數形象清楚地展現出來,并對數值進行評測。而對于有特殊要求的,如齒廓有K形、凸度和螺旋線有鼓度特定公差帶的齒輪,也可以進行評估,使齒輪質量評估工作更清晰和直觀。如果一個齒輪的齒向修形不能滿足使用要求,可在兩個齒輪上進行修正。但是由于特殊修形齒輪刻意引入誤差,原來單獨通過誤差大小評定齒輪加工質量的方式便不適用此類齒輪。





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              齒輪磨齒加工余量是如何計算的呢

              一般不去特別的計算的,您可查一下“機械加工工藝手冊”,上面應該有不同的加工方法所需的加工余量的。供參考。


              磨齒機上人字齒輪如何加工???


              人字齒的加工的就是要求對中,如果滾齒差別太大,就可能出現不能磨光的情況,人字齒分配余量會考慮 上下兩個齒的余量情況,同時分析,機床要求使用一個專用的程序來加工。



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