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PE燃氣管焊接工藝評定常見問題

Q3:在什么情況下需要焊接工藝資質?

A3: 1。PE燃氣管進行熱熔對接焊接時，應在下列情況下進行焊接工藝鑒定:

(1)采用TSG D2002-2006規則或其他焊接規范推薦的焊接工藝參數，工藝參數

(2)不同原料等級的管件焊接在一起;

(3)PE燃氣管相同原料級管件，熔體質量流量(MFR)差異大于0.5g / 10min;

(4)管道構件對焊接有特殊要求;

(5)施工環境與焊機工作條件存在較大差距。

PE燃氣管施工前準備

PE燃氣管底部的準備:

對于供水，污水或長距離輸送線等壓力系統，除非設計圖紙有特殊要求，一般來說，PE燃氣管管溝底部的水平精度不是很高。對于重力排水系統，坡度等級必須符合規定的要求。

如果溝槽的底部相當直，并且土壤中基本上沒有大的巖石，則無需將其平整。當然，如果它是一個未受干擾的戰壕，那就更好了。但是如果溝槽是底部在挖掘過程中受到干擾或必須受到干擾，那么它的緊湊性至少應該達到周圍填埋材料的緊湊性。溝槽底部通常是一塊小石頭，銳角不超過50mm。混合一些沙子和粘土和其他材料。A1:目的是通過熱熔對接焊、電熔承插焊和電熔鞍焊接頭 性能評估，驗證所提出的焊接工藝和參數的正確性。所有PE燃氣管常可以容納管道底部的少量局部不均勻性，但如果回填物包含鋒利邊緣的石塊或硬質頁巖，則可能導致管道表面上的應力集中而損壞管道。對于頁巖和松散巖土中的開挖，為了避免與松散的巖石接觸，必須為PE燃氣管供均勻的槽床。一般做法是當打開控制溝槽的底部時，它應該比規定的水平深至少150mm，然后用適當的填埋材料回填到規定的高度并壓實到90％或更高的緊湊度。

聚乙烯燃氣管使用總則

1、本規定為確保城鎮地下燃氣運輸用聚乙烯管道和鋼架聚乙烯復合管道工程的設計，施工和驗收，滿足經濟，合理，安全施工的要求，確保項目質量和安全的供應。

2、本規定適用于城市燃氣運輸埋地聚乙烯管和鋼框聚乙烯復合管工程的設計，施工和驗收，工作溫度-20~40℃，公稱直徑不大于630mm，允許值。工作壓力不超過0.7mpa。

3、嚴禁將聚乙烯管和鋼架聚乙烯復合管用于室內地上燃氣管和室外露天燃氣管。

4、聚乙烯管和鋼架聚乙烯復合管輸送的城市燃氣質量應符合現行國家標準“城市燃氣設計規范”GB 50028的規定。

5、城市燃氣地下運輸用聚乙烯管道和鋼架聚乙烯復合管道工程的設計，施工和監理單位必須具備相應的資質；施工人員應通過專業技術培訓后，才能上崗。

6、城市燃氣地下運輸用聚乙烯管道和鋼框架聚乙烯復合管道工程的設計，施工和驗收，除本規定外，還應符合現行國家標準的規定。

聚乙烯燃氣管和給水管的區別

1、高韌性。聚乙烯管是一種韌性高的管材，其斷裂伸長率一般在500％以上。也是一種良好的抗震性能的管道。

2、聚乙烯管具有的柔韌性。聚乙烯的柔韌性是一項重要的特性，可大大提高其管道工程的價值。聚乙烯的柔韌性允許聚乙烯管卷起并長長供應，而不需要各種配件。由于PE管易氧化，易彎曲，對溫度敏感，對于管材的存放、搬運、運輸、存放期限及施工等有一定的要求。用于開槽結構，聚乙烯管的方向根據施工方法的要求易于改變；聚乙烯材料的柔韌性使得可以在施工前改變管道的形狀，并在插入舊管道后恢復原始尺寸和尺寸。