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發布時間:2021-06-29 03:18  
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通過哈爾濱市10年來使用融雪劑情況證明,北方大城市冬季清雪撒布融雪劑配合大型機械快速清雪,已是目前唯1的選擇。但是,個別媒體為了新聞效果,有意夸大渲染融雪劑的危害,在市民中造成很壞影響,影響了城市管理者的正常決策,很大程度上影響了城市道路清理冰雪的速度,使得市民出行難問題在冬季更加突出,更給城市經濟造成巨大損失。因此,建議市民要理性對待。
氯化鹽融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質更大,這種融雪劑對車輛,尤其是輪胎和底盤有較大的腐蝕,對發動機和變速器也會產生一定影響。融雪劑對底盤的腐蝕會使底盤生銹,長時間腐蝕容易造成底盤損壞,而對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋,降低輪胎的使用壽命,因此好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車,用清水清洗輪胎和底盤等部位。
加速鋼材銹蝕。 融雪劑對路面和橋梁的腐蝕作用非常嚴重。 據統計 , 一條沒做過防鈉鹽處理的公路 , 在經過鈉鹽融雪后 , 壽命可降低 50 % 以上; 融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混 凝土路面、 橋梁及下水管道會產生損害。 原因是當融雪劑中的氯離子到達鋼筋表 面并超過一定量 ( 臨界值 ) 時 , 原處于鈍化狀態的鋼筋 , 就會活化、 腐蝕。 銹蝕產物 的發展與體積膨脹 ( 2 ~ 6 倍 ) , 使混凝土保護層發生順鋼筋開裂、脫落,從而使大 型工程處于危險狀態。
大家都知道,冰與雪的表面溫度均在零度以下,要將其由固態變為液態,必須吸收外界熱量。所以融雪劑的融雪作用有兩點,除了融雪劑的溶解吸熱以外,還有一個作用就是融雪劑水溶液的凝固點較低(見表),因此在雪水中溶解了融雪劑之后就難以再形成冰塊,從而達到清除積雪的終效果。除了以上原理之外還有:融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混合物固液蒸氣壓相等的狀態,冰便溶化了。