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發布時間:2021-03-22 19:48  
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地鐵管片螺栓管片的寬度:襯砌環環寬越大,即管片寬度越寬,襯砌環節縫越少,因而漏水環節、螺栓數量越少,施工速度越快,費用越省。反復研究合金鋼金金屬緊固螺栓的酸洗過程可知,酸洗磷皂化和磷化的過程都有引入氫的可能性,特別是磷化工藝中,在磷酸的作用下,鐵和Fe,C形成無數原電池,在陽極區工件表面形成磷化膜,在陰極區則放出大量的氫。但盾構機千斤頂的行程要大,施工難度亦有一定提高,在小半徑曲線上,1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設計擬合誤差大,但本工程盾構隧道小曲線半徑為1500m,擬合誤差很小。 與環寬1.2m的管片相比,采用環寬1.5m的管片有以下優點:一方面,減少了20%的環向接縫數量,降低了接縫漏水的幾率,提高隧道防水質量;另一方面,降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量;此外還可減少20%的拼裝時間,提高了施工速度。地鐵管片螺栓知識:管片拼裝縫的嵌縫防水措施。 根據本盾構隧道各洞段的施工及防水功能要求,所需嵌縫范圍見表 1 所示。對嵌縫采用聚合水泥(如氯丁膠乳水泥)或環氧樹脂嵌縫膠作為嵌縫材料,先將嵌縫槽洗刷干凈,然后涂刷一道基面處理劑,再按設計置入PE 薄膜,后用嵌縫材料嵌填密實。如果待嵌縫有滲漏水須先進行地下水的堵漏與引排后再嵌縫。
