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發布時間:2021-05-05 05:34  
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捆綁時,每車捆綁不少于6處,每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁,即先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定,再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進行交叉捆綁。
3、機尾過渡槽及其鄰近兩節中部槽均拉運到風巷進行裝車。
4、以上工作完成后,進行安裝轉盤道和鋪軌工作,同時以備拆運中部槽用。
5、中部槽及電纜槽拆卸時,首先應將兩節齒條拆去放在煤壁側,然后拆除電纜槽,每兩節溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
6、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺可靠連接,副絞車牽引中部框架進行裝車,要求裝一件捆綁好一件,捆綁方法同上,捆綁須牢固可靠,設備捆綁好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節溜槽和兩節電纜槽。
確認無隱患后,再檢查上口擴幫段支護,在支護完好的情況下,抽出中間支柱,騰出回收通道后,開始回收,抽出后如發現頂板支護不可靠,須用同規格的棚子套棚支護。
10、拆卸回收期間,支架須正常供液,設專人檢查支架的完好情況,如有漏液等其它情況,須立即進行處理,以防支架尾梁降落。
11、后部輸送機回收時,可分為兩段同時進行回收,即上段自上而下,下段自下而上順序回收。
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、認真執行選煤廠規程,熟知本崗號與上、下崗號的工藝流程和設備啟動、停止的先后順序,明確集控信號。
3、開車前須認真檢查機械設備和各部螺絲是否正常。
4、檢查過程中,禁止將身體各部位探入刮板及箱體內。
5、運轉中要仔細檢查鏈板運行情況、鏈子松緊度,鏈子與頭輪嚙合是否正常。
6、清理首輪雜物或箱體內積貨須停電。
7、如發現掉鏈或貨多壓住,應立即停車,處理時人員站在機體兩側進行,嚴禁運行中處理故障。
具有牽引件的輸送機的結構特點是:被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內,或直接裝在牽引件(如輸送帶)上,牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連,形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路,利用牽引件的連續運動輸送物料。
這類的輸送機種類繁多,主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。