廣東脫模劑噴槍供應商霧化細膩「多圖」

東莞市日寶電子科技有限公司

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汽車噴漆的噴槍一般怎么選擇？

  一、汽車原廠噴涂。

汽車原廠噴涂要經過很多個步驟，使用的一般是汽車高溫漆。如果是進行整車噴涂那么一般要使用壓送式噴槍。這種噴槍上面沒有槍壺，它設有一個涂料進口，單獨從涂料罐中吸取涂料。給涂料罐增加壓力的時候可以同時為幾支汽車噴槍供給涂料。在整車噴涂的時候需要的油漆量比較多，因此壓送式噴槍比較合適，可以滿足量多且連續性的噴涂作業。如果是線下修補，一般使用的是重力式噴槍。這種汽車噴槍主要是針對小面積修補使用的，主要是依靠自身的重力和噴嘴之間的負壓而將油漆噴出來，然后油漆在空氣中霧化。如果噴涂時用量少，噴涂面積小，并且還需要經常更換顏色，那么就應該使用這種汽車噴槍。

  二、汽車修補噴涂。

  修補的時候主要分為三種情況。種是面漆噴涂。噴涂時可以進行經濟型的噴涂也可以進行高流量的噴涂，或者選擇低流量中氣壓噴涂，一般都是使用的專門用于面漆噴涂的汽車噴槍。吸上式噴槍就適合這個時候使用。第二種是小修補噴涂。目前在汽車4S店會有用于底漆噴涂的噴槍，色漆噴涂的噴槍、清漆噴涂的噴槍和小修補噴涂的噴槍，基本上也是使用的吸上式汽車噴槍。

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在安裝自動噴涂設備調試時常常會在自動噴涂線里面會出現一些小問題，那么這里就是教教大家來怎樣解決這些小問題。怎么樣才能使我們的自動噴槍快速有效的搭配自動涂裝線工作。

基本會出現的問題有下面幾種情況;

一、自動噴槍不出油漆

1、噴槍堵塞：長時間沒有工作，油漆干枯造成噴漆槍堵塞

解決辦法：拆下噴槍清洗干凈，日后在操作完設備后記得用天那水或者開油水清洗噴槍一邊或者兩遍。

2、噴槍槍針根本沒有打開：氣壓不夠，需要增大進氣管大小，或者本身壓縮機或者儲氣罐不夠大。

解決辦法：增大進氣管的管徑，適當的增加儲氣罐的容量。

3、氣動隔膜泵供油不足：

解決辦法：增增加氣動隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量，一般3分隔膜泵可以帶常規自動噴槍3支，四分隔膜泵可帶自動噴槍7支。

二、自動噴槍噴涂基本沒反應

1、噴槍霧化氣壓 油都不出：安裝電磁閥處檢測是否打開或者是否安裝錯誤

解決辦法：理清線路，注意二位五通電磁閥進氣以及出氣的結構，安裝正確。

2、噴槍出氣不出油：霧化氣壓沒有打開

解決辦法：檢查霧化氣壓管路進氣口將其打開或者插入氣源。

3、噴槍間隔噴漆（斷斷續續）：噴槍氣壓壓力明顯不夠

先講到這里，下次我們將講解管路的問題和接法的合理性，希望大家能到時候關注。其實雖然小問題但是如果不知道如何解決也是會成為我們生產加工的大問題，那么從小做好，方可解決一大部分。

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HVLP 噴涂設備的類型       1、HVLP便攜式渦輪型噴涂設備     渦輪型是HVLP(高流量低壓力空氣噴涂)的類型，連接渦輪機與噴槍之間的空氣管設計為讓渦輪所產生的高流量空氣通過。當高流量的空氣在到達特別設計的噴槍空氣帽上時，就可以得到很低的霧化壓力。大大降低油漆飛散和反彈。       根據渦輪的功率不同，產生的空氣流量也有所不同。和傳統空氣噴涂使用高壓力的空氣得到霧化不同，HVLP設備是使用高流量的空氣來使漆料達到霧化的，足夠的空氣流量對于HVLP設備霧化效果的好壞起著決定性的作用。如果沒有足夠的空氣流量，漆料就不能被霧化的細膩，從而不能得到的表面效果。因此，渦輪機的空氣流量大小直接關系到噴涂的效果。空氣流量是HVLP渦輪設備非常重要的一個技術參數。       的專業級渦輪馬達效率更高，更為強勁，而且擁有雙重軸承和鋁合金機架，從而得到更高的空氣流量，并且能夠保證機器的長期無故障使用。劣質的渦輪馬達和差的通風系統設計會導致設備過早的報廢和頻繁的修理。        2、HVLP空氣軟管     結實，耐用，靈活，輕便，是專業的便攜式HVLP噴涂設備的特點。大部分空氣軟管的接口直徑為3/4’’（1.9cm），其通過空氣流量更大，但也更重，容易引起操作疲勞。有些專業HVLP設備生產商同時也提供直徑為5/8’’（1.58cm），末尾帶可伸縮鞭管的空氣軟管，空氣軟管和渦輪上都帶有快速接頭，密封性好，而且非常方便施工使用。（一般噴涂機僅僅在渦輪設備一端帶快速接頭）